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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种加长车身双B柱定位的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116810302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310707837.9，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种加长车身双B柱定位的方法是由王建生;魏国光;宋磊;郑生虎设计研发完成，并于2023-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种加长车身双B柱定位的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种加长车身双B柱定位的方法，涉及车身零部件试制领域，依据加长改制的尺寸，在白车身上，使用尺测量确定切割位置，将所述的白车身切割为前后两个部分，选用与所述白车身相同型号的侧围，使用砂轮机按照所述的划线切割分离B柱，在白车身后门洞处直接选取特征面，三维立体样板可以采用插接和焊接点定的方式加固，采用四横三纵的形式，且每个板材中间还可以切割很多减重孔，保证了三维立体样板的精度，用焊机焊接手工匹配所述的B柱内板与后段车身、所述的B柱上部与前段车身和所述的B柱下部与前段车身，操作者使用方便快捷，定位精准。

本发明授权一种加长车身双B柱定位的方法在权利要求书中公布了：1.一种加长车身双B柱定位的方法，其特征是，它包括以下步骤： 1依据加长改制的尺寸，在白车身上，使用尺测量确定切割位置，在所述白车身的Y向用油漆笔画一圈切割线，按照所述的切割线，使用砂轮机对所述白车身进行切割，将所述的白车身切割为前后两个部分； 2选用与所述白车身相同型号的侧围，在所述侧围总成上选取四横三纵7个特征面，根据所述侧围的四横三纵7个特征面选取三维立体样板，在所述侧围的B柱上划线，使用砂轮机按照所述的划线切割分离B柱； 3将步骤2中所述切割分离后B柱的上端内板和外板用砂轮机分离； 4在步骤1中切割后的所述白车身上，手工匹配步骤3中切割分离后所述的B柱； 5按照步骤4中匹配结果，再次用砂轮机切割修整所述的B柱； 6在步骤1中切割后的所述白车身后门洞位置，使用所述的三维立体样板精准定位所述的B柱； 7手工匹配所述的B柱内板与后段车身、所述的B柱上部与前段车身和所述的B柱下部与前段车身； 8用焊机焊接步骤7中手工匹配所述的B柱内板与后段车身、所述的B柱上部与前段车身和所述的B柱下部与前段车身； 9手工匹配所述的B柱外板，用焊机焊接手工匹配后的所述B柱外板； 10用砂轮机打磨所述B柱外板焊缝。

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