交控科技股份有限公司高建国获国家专利权
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龙图腾网获悉交控科技股份有限公司申请的专利客货列车坡道追踪运行的控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116767315B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310679053.X,技术领域涉及:B61L27/10;该发明授权客货列车坡道追踪运行的控制方法、装置、设备及介质是由高建国;马朋云;曾家洛设计研发完成,并于2023-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本客货列车坡道追踪运行的控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明提供一种客货列车坡道追踪运行的控制方法、装置、设备及介质,涉及智能交通技术领域,方法包括:基于客运列车的当前车速和预设的坡道控车策略,确定客运列车通过目标坡道的最大运行时间和最小运行时间;在确定客运列车通过目标坡道的第一计划运行时间超出最大运行时间和最小运行时间构成的时间范围的情况下,对第一计划运行时间和客运列车通过目标坡道的第一计划运行速度进行调整,基于调整后的第一计划运行时间和第一计划运行速度控制客运列车在目标坡道上运行,并确定用于为前序被追踪货运列车在目标坡道上的运行提供运行策略引导的最低坡道领航速度。本发明可以为客运列车的前序被追踪货运列车提供运行策略引导,保障列车安全运行。
本发明授权客货列车坡道追踪运行的控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种客货列车坡道追踪运行的控制方法,其特征在于,包括: 基于客运列车的当前车速和预设的坡道控车策略,确定所述客运列车通过目标坡道的最大运行时间和最小运行时间; 确定所述客运列车通过所述目标坡道的第一计划运行时间和第一计划运行速度; 在确定所述第一计划运行时间超出所述最大运行时间和所述最小运行时间构成的时间范围的情况下,对所述第一计划运行时间和所述第一计划运行速度进行调整,基于调整后的所述第一计划运行时间和所述第一计划运行速度控制所述客运列车在所述目标坡道上运行,并确定所述客运列车的前序被追踪货运列车的最低坡道领航速度,所述最低坡道领航速度用于为所述前序被追踪货运列车在所述目标坡道上的运行提供运行策略引导; 所述对所述第一计划运行时间和所述第一计划运行速度进行调整,包括: 确定所述前序被追踪货运列车的牵引制动特性、列车编组情况和越行避让计划,所述前序被追踪货运列车包括第一前序货运列车和第二前序货运列车,所述第二前序货运列车为所述第一前序货运列车的前序领航列车; 基于所述第二前序货运列车的牵引制动特性、列车编组情况和越行避让计划,对所述第一前序货运列车通过所述目标坡道的第三计划运行时间和第三计划运行速度进行调整,并确定对所述第三计划运行时间进行调整的时间调整量,以及对所述第三计划运行速度进行调整的速度调整量; 基于所述时间调整量,对所述第一计划运行时间进行调整,并基于所述速度调整量,对所述第一计划运行速度进行调整。
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