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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利车载供氧装置、车辆和车载供氧装置的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278651B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310508741.X，技术领域涉及：B60H3/00；该发明授权车载供氧装置、车辆和车载供氧装置的控制方法是由张鹏;尤庆伸;王春丽;夏仙阳;相彬彬;王盼盼;盛磊;屈帅帅设计研发完成，并于2023-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载供氧装置、车辆和车载供氧装置的控制方法在说明书摘要公布了：本公开提供了一种车载供氧装置、车辆和车载供氧装置的控制方法，属于汽车配件技术领域。车载供氧装置包括控制单元、氧浓度传感器、制氧单元、CO2传输管路、O2传输管路和呼吸面罩，制氧单元包括物料室、反应室和位于物料室、反应室之间的反应控制装置，物料室中装有Na2O2。控制单元根据车内氧气浓度控制反应控制装置调节物料室和反应室之间的连通开度，当车内氧气浓度较低时，反应控制装置连通物料室和反应室，使CO2和Na2O2反应生成O2，且氧气浓度越低连通开度越大。这样既能保证氧气浓度低时反应室内能生成O2，也能保证氧气浓度高时不消耗Na2O2。此外，Na2O2为固体，易储存在制氧单元中，且占用的体积较小。

本发明授权车载供氧装置、车辆和车载供氧装置的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车载供氧装置，其特征在于，所述车载供氧装置包括控制单元1、氧浓度传感器2、制氧单元3、CO2传输管路4、O2传输管路5和呼吸面罩6； 所述制氧单元3包括物料室31、反应室32和反应控制装置33，所述物料室31中设置有Na2O2，所述反应控制装置33位于所述物料室31和所述反应室32之间，所述反应控制装置33包括第一控制板331、第二控制板332和驱动件333，所述第一控制板331上具有第一孔洞331a，所述第二控制板332上具有第二孔洞332a，所述物料室31和所述反应室32通过所述第一孔洞331a和所述第二孔洞332a之间的重合部分连通，所述驱动件333用于驱动所述第一控制板331和或所述第二控制板332平移，以调节所述第一孔洞331a和所述第二孔洞332a之间的重合部分的大小； 所述CO2传输管路4的两端分别与所述反应室32和所述呼吸面罩6连通，所述CO2传输管路4用于将乘员在所述呼吸面罩6处产生的CO2传输至所述反应室32； 所述O2传输管路5的两端分别与所述反应室32和所述呼吸面罩6连通，所述O2传输管路5用于将所述反应室32产生的O2传输至所述呼吸面罩6； 所述控制单元1被配置为，基于所述氧浓度传感器2检测到的车内的氧气浓度，控制所述驱动件333调节所述第一孔洞331a和所述第二孔洞332a之间的重合部分的大小，其中，当所述物料室31和所述反应室32之间连通时，所述反应室32中的CO2与所述物料室31中的Na2O2反应生成O2。

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