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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116357460B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310407960.9，技术领域涉及：F02C7/00；该发明授权一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔是由马艳红;洪杰;郑莞霏;王东;陈雪骑设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔，将轴承腔以轴承和涡轮后承力框架辐板为界，分为前、后两个集油环腔，并提供了一种位于轴承腔外缘的油气分离装置。所述油气分离装置内包括石墨密封环安装座、环腔油气分离器和涡轮后承力框架。在转子高速旋转产生的驱动作用下，油气混合物高速通过油气分离装置，由于油、气密度不同，实现油气混合物的分离。本发明通过将轴承腔分为前、后集油环腔缩小了油气混合物的流动空间，有利于滑油回油，并利用油气分离装置使滑油和空气彼此发生分离，从而避免滑油在轴承腔内长时间驻留，保证滑油可以充分聚集并流动至回油管处，从而被顺利吸收，提高回油效率。

本发明授权一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔在权利要求书中公布了：1.一种带有油气分离装置的高速转子轴承腔，其特征在于， 所述轴承腔由轴承、第一石墨封严装置、第二石墨封严装置、油气分离装置和连接结构组成； 所述轴承腔分为前集油环腔和后集油环腔，油气分离装置位于轴承腔外缘位置； 所述油气分离装置由石墨密封环安装座、环腔油气分离器和涡轮后承力框架组成； 将轴承腔以轴承和涡轮后承力框架辐板为界，分为前、后两个集油环腔； 在转子高速旋转的过程中，用于润滑轴承的滑油一部分由轴承前侧径向甩出，从而进入前集油环腔，在离心力的作用下沿径向流动至前集油环腔边缘位置；另一部分用于润滑轴承的滑油则从轴承后侧径向甩出，进入后集油环腔，并在离心力的作用下流动至后集油环腔边缘位置；其中，由于前集油环腔受低压转子后轴颈扰动，因此前集油环腔边缘位置处的油气混合物一部分通过前集油环腔内侧的环腔油气分离器实现油气分离，使分离出的滑油通过前集油环腔处的回油腔通油孔进入回油腔，另一部分通过前后集油环腔间的轴向油孔与后集油环腔内的滑油汇合，一起进入回油腔，最后通过回油管排出； 当油气混合物进入环腔油气分离器的主流道后，经渐缩通道会首先被加速，在通过流道岔口时，会进入外侧流道，随后通过油气分离器出口处的回油腔通油孔进入回油腔，进入内侧流道，从而实现油气分离。

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