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西南交通大学杨平获国家专利权

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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116191830B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310355354.7,技术领域涉及:H02M1/00;该发明授权一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法是由杨平;彭晨光;王弥新;刘凡;刘令设计研发完成,并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法,具体为:根据给定的输出电压和输出功率需求,计算出实时传输功率P0 *和实时电压转换比M,根据给定的条件判断混合三电平双有源桥变换器的工作模式,根据具体的工况判断具体采用相应的最优解表达式;求得对应的最优DP0、DP1和DSS,以驱动混合三电平双有源桥变换器的10个开关管,实现混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法的控制。本发明在全功率范围内使得电感电流应力最小,兼顾了混合三电平双有源桥变换器的开关损耗与导通损耗的优化,使得混合三电平双有源桥变换器在全功率范围内的效率提高。

本发明授权一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法在权利要求书中公布了:1.一种混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法,其特征在于,设开关管S1S2S5导通时间段为Dp0倍开关周期Ts,开关管S1S2S6导通时间段为Dp1倍开关周期Ts;开关管S1和Q1开通起始时间之差为Dss倍开关周期Ts;即Dss表示原副边之间的相对相移,Dp0和Dp1分别表示原边全桥0电平和±V1电平的占空比;副边vs高电平nV2或低电平-nV2在一个开关周期的持续时间为12Ts;通过控制原边和副边桥臂的移相即Dss来控制功率流向,当Dss的范围是0~1时,功率从输入侧向输出侧传输;当Dss在-1~0时,功率从输出侧向输入侧传输; 规定基准电流Ib和基准功率Pb为: 其中,V1为输入电压,fs为开关频率,L为辅助电感; 计算电压转换比M为: 其中,n为变压器变比,V2为输出电压; 对轻载模式和重载模式进行时域分析,求得电感电流应力值,以及传输功率表达式; 当0≤M<0.5时: 求得轻载模式的基准化电感电流应力值以及基准化传输功率P1 *的表达式: 求得重载模式的基准化电感电流应力值及基准化传输功率的表达式: 基于拉格朗日乘数法,以电感电流应力为目标函数,以传输功率为等式约束条件,求得轻载模式的最优解为: 其中,为实时基准化功率; 重载模式的最优解为: 轻载模式与重载模式之间的基准化临界功率点定义为: 其中,Pc1为0≤M<0.5时轻载模式与重载模式之间的临界功率; 当0.5<M<1时: 求得轻载模式的基准化电感电流应力值以及基准化传输功率P3 *的表达式: 求得重载模式的基准化电感电流应力值及基准化传输功率的表达式: 基于拉格朗日乘数法,以电感电流应力为目标函数,以传输功率为等式约束条件,求得轻载模式的最优解: 重载模式的最优解为: 轻载模式与重载模式之间的基准化临界功率点定义为: 其中,Pc2为0.5<M<1时轻载模式与重载模式之间的临界功率; 当M=0.5,最优解为: 当M=1,最优解为: 根据不同电压转换比M,求得对应的最优DP0、DP1和DSS,以驱动混合三电平双有源桥变换器的10个开关管,实现混合三电平双有源桥扩展移相优化调制方法的控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西南交通大学,其通讯地址为:610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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