浙江银轮智能装备有限公司;中原利达铁路轨道技术发展有限公司;浙江天台和致祥投资有限公司张长领获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江银轮智能装备有限公司;中原利达铁路轨道技术发展有限公司;浙江天台和致祥投资有限公司申请的专利承载机构及轨道检测设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116923475B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310199093.4,技术领域涉及:B61K9/08;该发明授权承载机构及轨道检测设备是由张长领;项昶斌;雷达;王玉林;曹飞;郭蹦蹦;刘永奎;党中华;洪晓杰;牛检伟设计研发完成,并于2023-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本承载机构及轨道检测设备在说明书摘要公布了:本发明提供一种承载机构及轨道检测设备,包括设置在车体上的至少四个承载轮组件,且四个承载轮组件分别对应于两条钢轨,因此能够使该车体稳定地载置在两条钢轨上。进一步,由于还包括至少四个压紧组件,每个压紧组件包括安装在车体上的压紧用支架、轮体支架、安装在轮体支架上的压紧轮、以及弹性连接在压紧用支架和轮体支架之间的弹性件,因此能够通过弹性力将压紧轮朝向钢轨的内侧压紧,通过四个及以上的压紧组件,就能对车体进行横向限位,使其能够稳定地沿正线轨道移动。特别是,当轨道的轨距发生变化时,通过四个及以上压紧组件的弹性件能够将压紧轮朝向钢轨内侧压紧,从而使得该检测设备的适用范围更广。
本发明授权承载机构及轨道检测设备在权利要求书中公布了:1.一种承载机构,设置在轨道检测设备的车体上,其特征在于,包括: 至少四个承载轮组件,设置在所述车体上且分别对应于两条钢轨,使该车体可移动地载置在两条钢轨上;以及 至少四个压紧组件,设置在所述车体上且分别位于各个所述承载轮组件旁,用于对所述车体进行横向限位, 其中,所述压紧组件包括: 压紧用支架,固定安装在所述车体上; 轮体支架,可移动地连接在所述压紧用支架上; 压紧轮,可转动地连接在所述轮体支架上;以及 弹性件,连接在所述压紧用支架和所述轮体支架之间,使得所述压紧轮朝向所述钢轨的内侧压紧, 其中,所述压紧组件还包括锁止部件,用于对所述压紧用支架和所述轮体支架的相对位置进行锁止, 所述压紧用支架包括: 安装块,固定安装在所述车体上;以及 导向杆,一端固定安装在所述安装块上,且延伸方向与所述车体的长度方向一致, 所述轮体支架的一端具有贯通的支架安装孔,所述轮体支架通过该支架安装孔可移动地安装在所述导向杆上, 所述弹性件为弹簧,套装在所述导向杆上, 所述锁止部件包括: 锁止件,为锁定螺钉,设置在所述安装块上;以及 锁止配合件,设置在所述轮体支架上,具有至少一个与所述锁止件的螺钉端部相匹配的锁止用孔, 所述轮体支架的一端开设有压紧轮容置槽, 所述压紧轮可转动地安装在所述压紧轮容置槽中,其径向的一端从所述压紧轮容置槽的槽口露出, 所述压紧轮的中部的直径大于其两端的直径。
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