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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种车身改制转运专用工装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116215704B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310201710.X，技术领域涉及：B62D65/18；该发明授权一种车身改制转运专用工装装置是由冯贵锐;陶绍保;王希伟;徐伟;王勇;杨世友设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身改制转运专用工装装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身改制转运专用工装装置，包括转运架、转运板、抬升架，转运架呈门字形框架，转运架的底部两侧均转动设置有万向轮，转运架的两侧内壁均竖向转动设置有一组传动螺杆，因为车身整体框架大、重量较重，所以通过可以拆分的转运板穿过车身框架底部，再与抬升架固定组合，并进行抬升，使得车身框架抬升，从而通过人力牵引整个转运架或转运车连接本发明，进行转运工作，且由于抬升板为表面平整、稳定性强，所以在短距离转运时不需要绳索对其车身进行困绕固定，减少工作人员的工作量。

本发明授权一种车身改制转运专用工装装置在权利要求书中公布了：1.一种车身改制转运专用工装装置，其特征在于，包括， 转运架（1）、转运板（2）和抬升架（3），所述转运板（2）设置在转运架（1）的底部，所述抬升架（3）设置在转运架（1）的内部两侧； 所述转运架（1）的两侧内壁均竖向转动设置有一组传动螺杆（5），所述抬升架（3）的两端均固定设置有一组滚珠螺母（6），所述滚珠螺母（6）与传动螺杆（5）相啮合传动；所述传动螺杆（5）的顶端均同轴固定设置有传动齿轮（7），传动齿轮（7）之间通过传动齿带（8）相传动啮合；所述转运架（1）的顶部两侧内壁均固定设置有电机（9），所述电机（9）的转轴与传动齿轮（7）的同心轴配合连接； 所述抬升架（3）的相对向侧壁均固定设置有连接板（10），所述转运板（2）设置在连接板（10）的底部之间；所述抬升架（3）的一侧与连接板（10）固定连接； 所述转运板（2）两侧均横向开设有横穿内里的固定孔（11），所述连接板（10）的两侧均开设有安装孔（12），所述固定孔（11）与安装孔（12）位置相重叠，且安装孔（12）内与固定孔（11）内横穿设置有固定插销（13）； 所述固定插销（13）的两端均开设有螺纹并螺纹设置有锁紧轮（14）； 工作原理为：使用前先将转运板（2）放置在车身底部，再将转运架（1）拖拽移动至适宜位置，再通过固定插销（13）插入安装孔（12）与固定孔（11）内，在固定插销（13）两端露出部分设置有锁紧轮（14），抬升板与连接板（10）固定连接后启动电机（9），电机（9）旋转后带动与其转轴同轴固定连接的传动齿轮（7）进行旋转，其中一个传动齿轮（7）旋转后通过传动齿带（8）带动同一组中另一个传动齿轮（7）进行旋转，传动齿轮（7）都旋转后带动其底部均同轴固定设置的传动螺杆（5）进行旋转，传动螺杆（5）旋转后通过与滚珠螺母（6）之间的传动配合，带动抬升架（3）抬升，抬升架（3）抬升通过连接板（10）带动转运板（2）抬起车身框架，从而对其进行转运。

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