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龙图腾网获悉中铁武汉勘察设计院有限公司申请的专利盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115710842B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211523601.1，技术领域涉及：E01B26/00；该发明授权盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统是由余永金;方亚非;陈辉;葛大勇;吴飞亚;沈鑫;周伟丽;谢鹏;刘波;李兵;刘昕雨设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统在说明书摘要公布了：本发明涉及套轨铁路技术领域，提供了一种盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统，包括转车盘，还包括由所述转车盘内接入端延伸至所述转车盘外的三条轨道，三条轨道沿同一方向依次间隔布设，外侧的两条轨道为宽轨轨距，内侧的一条轨道为窄轨，所述转车盘内具有供铁路机车旋转180度的环形轨道，且所述转车盘内线路两端之间具有一组两个窄轨共用轨转换道岔。本发明采用盘内共用轨道转换式铁路套轨转车盘系统，代替传统的铁路套轨三角线实现宽轨和窄轨两种轨距铁路机车转头作业，一个铁路三角线一般占地约1.6万㎡，铺套轨约900m，铺套轨道岔4组，而本专利平移式轨道转车盘占地仅1670㎡，铺套轨仅100m，转换道岔一组，占用土地仅为铁路三角线的10.4％，投资仅为铁路三角线的30％。

本发明授权盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统在权利要求书中公布了：1.一种盘内窄轨共用轨转换式套轨转车盘系统，包括转车盘，其特征在于：还包括由所述转车盘内接入端延伸至所述转车盘外的三条轨道，三条轨道沿同一方向依次间隔布设，外侧的两条轨道为宽轨轨距，内侧的一条轨道为窄轨，所述转车盘内具有供铁路机车旋转180度的环形轨道，且所述转车盘内线路两端之间具有一组两个窄轨共用轨转换道岔，在所述转车盘内的四条轨道分别为盘内宽轨A、盘内宽轨B、盘内窄轨C以及盘内窄轨D，所述盘内宽轨B、所述盘内窄轨C、所述盘内窄轨D以及所述盘内宽轨A依次布设，每一所述窄轨共用轨转换道岔还均包括盘内宽轨和盘内窄轨连接，其中一个所述窄轨共用轨转换道岔的盘内宽轨A和窄轨共用轨转换道岔的盘内窄轨D连接，另一个所述窄轨共用轨转换道岔的盘内宽轨B与供所述盘内窄轨C连接，盘内接入端共用轨为盘内宽轨A，在尽头端共用轨为盘内宽轨B。

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