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龙图腾网获悉山东福阳液压科技有限公司;德普卡勒(中国)机械有限公司申请的专利一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115823056B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211522755.9，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构是由吕怀健;杨洪源;冯起;杨诗舟;宋成凯;徐以成;徐福阳设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构，包括缸体、进油口和泄油口，缸体的表面下方开设有进油口，且缸体的表面上方开设有泄油口，缸体的下方设置有下连接头，且下连接头的内部一体化设置有连接座，缸体的内部下方安装有下缓冲机构，缸体的内部上方安装有上缓冲机构。该一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构，设置有塞体调节机构，能够通过转动挤压螺栓，使得挤压螺栓与转动杆分离，使得转动杆在第二内腔中转动，进而使位于转动杆左端的活动块上的定位块与连接座表面的螺纹牙相分离，进而方便连接座与缸体的螺纹转动，便于调节连接座与内部活塞的之间的距离，故而方便调节该液压缸中活塞头的行程。

本发明授权一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构在权利要求书中公布了：1.一种用于自卸车液压缸用活塞行程调节机构，包括缸体（1）、进油口 （2）和泄油口（3），其特征在于：所述缸体（1）的表面下方开设有进油口 （2），且缸体（1）的表面上方开设有泄油口（3），所述缸体（1）的下方 设置有下连接头（4），且下连接头（4）的内部一体化设置有连接座（8）， 所述缸体（1）的内部设置有塞杆（5），且塞杆（5）的内侧端部固定有活塞 头（12），所述塞杆（5）的上方一体化设置有上连接头（6），且塞杆（5） 的表面开设有进气孔（7），所述连接座（8）的中部固定有定位杆（9），且 定位杆（9）的上端固定有橡胶盖（10），所述塞杆（5）的内部开设有第一 内腔（11），所述缸体（1）的下方固定安装有塞体调节机构，所述缸体（1） 的内部下方安装有下缓冲机构，所述缸体（1）的内部上方安装有上缓冲机构， 所述上缓冲机构包括上缓冲座（22）、第三内腔（23）、第一缓冲环（27）、 连接杆（28）、第二缓冲环（29）和第二弹簧（30），上缓冲座（22）粘接 设置在缸体（1）的顶部，且上缓冲座（22）的内部开设有第三内腔（23）， 所述上缓冲座（22）的下方设置有第一缓冲环（27），且第一缓冲环（27） 的上方固定有连接杆（28），所述连接杆（28）贯穿上缓冲座（22）与第二 缓冲环（29）相连接，且连接杆（28）的下方外侧设置有第二弹簧（30）， 所述上缓冲座（22）的上方安装有锁死机构，所述锁死机构包括固定安装在 上缓冲座（22）内部的锁定杆（24），且锁定杆（24）的内端滑动连接有锁 定块（25），并且上缓冲座（22）的表面开设有连接孔（26），所述锁定块 （25）的外端面与上缓冲座（22）表面的连接孔（26）吻合设置，所述连接 座（8）与缸体（1）的下方为螺纹连接，且连接座（8）中部定位杆（9）与 橡胶盖（10）组成“T”字形结构，且定位杆（9）贯穿塞杆（5）的内部与第 一内腔（11）相连接，所述第一内腔（11）的内部设置有密封垫（13），且 密封垫（13）粘接在活塞头（12）的上方，同时定位杆（9）、橡胶盖（10）、 塞杆（5）、第一内腔（11）和进气孔（7）组成进气机构。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东福阳液压科技有限公司;德普卡勒(中国)机械有限公司，其通讯地址为：276000 山东省临沂市沂水县经济开发区（沂水县许家湖镇于家官庄村东南770米处）；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。