常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司戚援获国家专利权
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龙图腾网获悉常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司申请的专利一种独立轮对用分体式轴桥获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115489232B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211367897.2,技术领域涉及:B60B35/00;该发明授权一种独立轮对用分体式轴桥是由戚援;宁烨;解充;郭鑫;陈晖设计研发完成,并于2022-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种独立轮对用分体式轴桥在说明书摘要公布了:本发明涉及轨道交通配件技术领域,尤其是一种独立轮对用分体式轴桥,包括轴身、轴头、短轴和短轴固定盖。本发明的一种独立轮对用分体式轴桥由轴身、轴头、短轴和短轴固定盖组成,轴身和短轴分别与轴头相连接,通过拼装的结构实现轴桥产品的模块化组装设计,降低轴桥产品重复开模的制造成本,同时缩短了产品的生产周期;采用模块化组装设计的轴桥,在零部件分体状态下只需要普通机床设备对零部件进行初加工、半精加工等工序,在组装完成后通过专用机床设备进行最后精加工,降低生产制造成本;同时对于承载载荷较小的部件可采用铸钢或者铝合金等轻量化材料,实现产品轻量化。
本发明授权一种独立轮对用分体式轴桥在权利要求书中公布了:1.一种独立轮对用分体式轴桥,包括轴身(1)、轴头(2)、短轴(3)和短轴固定盖(4),其特征是:所述的轴身(1)截面为方形或者工字形结构,所述轴身(1)上表面两侧对称开设有第一限位台阶(5),所述第一限位台阶(5)内部开设有内置底部螺栓(6)的轴身螺栓紧固接口(7),所述轴身(1)通过底部螺栓(6)旋入轴头(2)下端的内螺孔与轴头(2)固定连接,所述轴头(2)侧壁开设侧向具有第二限位台阶(8)与第三限位台阶(9)的安装接口(10),短轴(3)通过短轴固定盖(4)固定在安装接口(10)内,所述短轴(3)外侧面上对应第三限位台阶(9)位置具有向外凸起的第四限位台阶(11); 所述轴头(2)下端位于内螺孔设置面上开设有第五限位台阶(12),所述轴头(2)通过第五限位台阶(12)卡在第一限位台阶(5)外侧与轴身(1)相连接; 所述轴头(2)内部开设有与内螺孔和第五限位台阶(12)相连通的内部翻转槽(13),所述内部翻转槽(13)内活动装配有翻转挤压支架(14),所述翻转挤压支架(14)侧壁上位于第五限位台阶(12)装配面上活动装配有内侧补偿挤压板(15); 所述翻转挤压支架(14)上表面具有向上凸起的横向限位板(16),所述短轴(3)下端侧壁上开设有多个调节限位卡槽(17); 所述内侧补偿挤压板(15)临近第一限位台阶(5)的装配面上具有内部限位凸条(18),所述第一限位台阶(5)两侧外壁上开设有与内部限位凸条(18)相配合的侧向限位定位槽(19)。
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