浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司王亚云获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利车辆数据的模拟测试方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115562222B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211094033.8,技术领域涉及:G05B23/02;该发明授权车辆数据的模拟测试方法、装置、设备及存储介质是由王亚云;方进福;张振兴;房永;张艳设计研发完成,并于2022-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆数据的模拟测试方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆数据的模拟测试方法、装置、设备及存储介质,属于汽车测试技术领域,本申请外部测试装置经BOB接线盒与ECU串联,生成第二信号传输通道;在开始测试时,待测车辆的CAN总线线束与ECU的插接件电连接生成的第一信号传输通道已断开,因此,ECU发出的真实报文无法直接传输至CAN总线线束,而是通过BOB接线盒传输至外部测试装置,通过外部测试装置将ECU发出的真实报文修改为目标测试报文,并传输至待测车辆,以进行实车测试;本申请能够控制第一、第二信号传输通道的通断,因此,不会出现现有技术中模拟的实车环境维持时长较短的问题,提高了测试效率。
本发明授权车辆数据的模拟测试方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆数据的模拟测试方法,其特征在于,应用于车辆数据的模拟测试系统,所述车辆数据的模拟测试系统包括BOB接线盒、ECU、外部测试装置以及待测车辆; 所述待测车辆的CAN总线线束与所述ECU的插接件电连接生成第一信号通道,以使所述ECU与所述待测车辆基于所述第一信号传输通道进行直接通信; 所述外部测试装置经所述BOB接线盒与所述ECU串联,生成第二信号传输通道,以使所述ECU与所述待测车辆基于经所述外部测试装置的第二信号传输通道进行间接通信; 所述车辆数据的模拟测试方法包括以下步骤: 所述ECU在检测到测试指令时,发出真实报文;其中,所述测试指令是在所述第一信号传输通道断开时被触发的; 所述BOB接线盒在接收到所述真实报文后,将所述真实报文传输至所述外部测试装置; 所述外部测试装置在接收到所述真实报文后,将所述真实报文修改为目标测试报文,并将所述目标测试报文经所述第二信号传输通道传输至所述待测车辆,以进行实车测试。
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