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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法及其应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114993699B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210577936.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法及其应用是由杨永健;陈海;曹广新;白泽文;马铭泽设计研发完成，并于2022-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法及其应用在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法及其应用，试验方法的步骤具体包括：车辆预热，调节真空调压阀，模拟低真空条件，缓踩制动或急踩制动，再次调节真空调压阀，调整车辆真空度状态，最后进行数据处理和结果评价。本发明是基于实车道路试验的评价方法，能够真实反应液压真空助力辅助制动系统的使用情况，通过客观测量及结果评价来验证、评价液压真空助力辅助制动系统的功能，能够客观、真实的对减小驾驶员的制动力、提高减速度、保护驾乘人员安全、提升车辆驾驶品质等方面的作用进行评价。

本发明授权一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法及其应用在权利要求书中公布了：1.一种液压真空助力辅助制动系统的试验方法，其特征在于，具体包括： 车辆预热：车辆在匀速行驶的过程中，间隔进行制动停车、加速，检查预热结束后车辆是否达到正常工作温度； 调节真空调压阀，模拟低真空条件：从0kPa开始逐渐提高真空压强值，直到液压真空助力辅助制动系统不再激活； 缓踩制动：缓慢踩制动踏板，逐渐增加踏板行程，直到防抱制动系统ABS开始工作或某个车轮抱死，试验过程中对各种数据进行记录； 急踩制动：快速踩制动踏板，迅速把制动踏板踩到某一位置并保持不变直到车辆停止，试验过程中对各种数据进行记录； 再次调节真空调压阀，调整车辆真空度状态； 数据处理：采用自功率谱密度跟踪时间的彩色等高图进行分析制动踏板振动量及驾驶员耳旁噪音，计算平均制动减速度，修正制动距离； 结果评价：评价开启液压真空助力辅助制动条件下制动过程中液压真空助力辅助制动系统的助力时机、助力效果、建压梯度、制动效能是否合适，增压噪声及踏板振动是否明显； 其中，所述缓踩制动具体包括：调节真空调压阀，模拟低真空条件，从0kPa开始以10kPa的增量逐渐调节真空度，直到液压真空助力辅助制动系统不再激活，缓慢踩制动踏板，直到防抱制动系统ABS开始工作或某个车轮抱死； 其中，所述缓慢踩制动踏板，具体为：踏板行程以25mms或踏板力以50Ns～100Ns的增量增加，直到防抱制动系统ABS开始工作或某个车轮抱死； 其中，所述急踩制动具体包括：调节真空调压阀模拟低真空条件，从0kPa开始以10kPa的增量逐渐调节真空度，直到液压真空助力辅助制动系统不再激活，快速踩制动踏板，把制动踏板踩到某一位置并保持不变直到车辆停止； 其中，所述快速踩制动踏板，具体为：踏板行程以不低于250mms的速度把制动踏板踩到某一位置并保持不变直到车辆停止，施加的平均踏板力为500N或达到ABS全循环调节。

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