中车长春轨道客车股份有限公司于超然获国家专利权
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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种全动车齿轨列车动力分配方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114969968B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210561221.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种全动车齿轨列车动力分配方法、装置及存储介质是由于超然;金文斌;刘恺;段国辉设计研发完成，并于2022-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全动车齿轨列车动力分配方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于齿轨列车技术领域，提供了一种全动车齿轨列车动力分配方法、装置及存储介质，方法中计算齿轨列车在齿轨坡道起动所需要的牵引力，并根据每个粘着转向架所提供的牵引力和每个齿轨转向架所能提供的最大牵引力，计算满足齿轨列车起动所需要的牵引力的齿轨转向架的个数和粘着转向架的个数的配置，在齿轨路段由粘着牵引电机和齿轨牵引电机同时驱动，车辆可以根据实际线路需求进行车辆动力合理配置以实现车辆设计的实用性和经济性。
本发明授权一种全动车齿轨列车动力分配方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种全动车齿轨列车动力分配方法，其特征在于，包括步骤： 计算所述齿轨列车在齿轨坡道起动所需要的牵引力F， ,其中R1是列车的起动阻力，R2是列车的坡道阻力,k2为列车转动惯量系数，maw0为列车空载质量，m为列车载荷下的静态质量，a为列车起动加速度；，其中k是列车在速度小于3kmh时的起动阻力系数；,其中g为重力加速度，θ为齿轨路段最大坡道处的坡度千分数； 计算每个粘着转向架所提供的牵引力F粘,，其中μ为粘着利用率系数，N为转向架的总数，g为重力加速度； 计算满足的齿轨转向架的个数N2和粘着转向架的个数N1=N-N2，其中F齿是每个齿轨转向架所能提供的最大牵引力。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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