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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利圆锥齿轮齿隙调整装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114909439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210528431.X，技术领域涉及：F16H1/12；该发明授权圆锥齿轮齿隙调整装置是由赵俊;高益多;龚洁;朱文霞设计研发完成，并于2022-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本圆锥齿轮齿隙调整装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种圆锥齿轮齿隙调整装置，包括主动圆锥齿轮、从动圆锥齿轮、主动圆锥齿轮轴、从动圆锥齿轮轴、传动轴、中间轴、中间环体、中间盖板、滑块、齿隙调整驱动机构和从动圆锥齿轮轴位移机构，从动圆锥齿轮垂直固定在从动圆锥齿轮轴下端上，主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮啮合。传动轴与中间轴上端法兰固连，中间轴下端伸进滑块中心内，从动圆锥齿轮轴与滑块固连。齿隙调整驱动机构设置在中间环体和中间盖板之间，从动圆锥齿轮轴位移机构设置在中间环体、中间盖板和滑块之间。本发明大大提高了圆锥齿轮齿隙调整操作的安全性，降低了劳动强度，操作非常方便，显著提高了齿隙调整精度和调整工效。

本发明授权圆锥齿轮齿隙调整装置在权利要求书中公布了：1.一种圆锥齿轮齿隙调整装置，包括传动直齿轮、主动圆锥齿轮、从动圆锥齿轮、主动圆锥齿轮轴和从动圆锥齿轮轴，所述传动直齿轮固定在主动圆锥齿轮一端上，主动圆锥齿轮通过滑动轴承水平支撑在主动圆锥齿轮轴一端上，主动圆锥齿轮轴另一端支撑在传动箱体一侧壁上，从动圆锥齿轮固定在从动圆锥齿轮轴下端上，主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮通过各自对应的锁紧螺母分别锁紧，主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮啮合；其特征在于，还包括传动轴、中间轴、中间环体、中间盖板、滑块、齿隙调整驱动机构和从动圆锥齿轮轴位移机构，传动轴上端伸进传动箱体上侧的输出传动箱内，传动轴下端法兰与中间轴上端法兰定位固定连接，中间轴下端依次穿过固定连接的中间环体和中间盖板后伸进滑块中心内，从动圆锥齿轮轴上端法兰与滑块下侧定位固定连接；齿隙调整驱动机构设置在中间环体和中间盖板之间，从动圆锥齿轮轴位移机构设置在中间环体、中间盖板和滑块之间； 所述齿隙调整驱动机构括驱动蜗杆、蜗轮、斜支撑杆和驱动齿轮轴，所述中间环体一端设有沉孔，中间盖板为法兰结构，中间盖板设有与中间环体的沉孔匹配的通孔；所述驱动蜗杆一端支撑在中间环体与中间盖板相邻的环面之间，驱动蜗杆另一端支撑在斜支撑杆一端上，斜支撑杆另一端焊接固定在中间环体的沉孔环面上，且与中间盖板相邻；蜗轮固定在齿轮轴中部上，驱动蜗杆中部与蜗轮啮合；从动圆锥齿轮轴位移机构均布在中间盖板与滑块上；传动轴下端法兰定位且固定在中间轴上端法兰上； 所述从动圆锥齿轮轴位移机构包括同步齿圈、数根齿轮轴和数个齿轮轴挡圈，齿轮轴与驱动齿轮轴结构相同，齿轮轴与驱动齿轮轴径向均布在中间盖板与滑块上；齿轮轴上端和驱动齿轮轴上端分别径向延伸出支撑端，所述支撑端两侧分别支撑在中间轴上端法兰一侧沉孔与相邻的中间环体一侧沉孔之间；齿轮轴下端和驱动齿轮轴下端分别穿过中间环体后拧入滑块一侧各自对应的螺纹孔中；所述同步齿圈套入中间环体的沉孔中，通过固定在齿轮轴的中部齿轮下端的挡圈对同步齿圈轴向限位；齿轮轴中部的齿轮和驱动齿轮轴中部的齿轮分别与同步齿圈啮合； 传动轴与中间轴的对接平面之间通过传动轴下端法兰中心向下延伸的中心凸台与中间轴上端法兰的中心沉孔间隙配合得到定位，从动圆锥齿轮轴上端法兰与滑块通过一对圆柱销定位。

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