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龙图腾网获悉青岛鑫比特工贸有限公司申请的专利一种堆叠式车辆坡道获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114720156B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210521349.4，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种堆叠式车辆坡道是由胡立军设计研发完成，并于2022-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种堆叠式车辆坡道在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆检修设备技术领域，具体涉及一种堆叠式车辆坡道，其包括底框，底框一端固定连接有斜板，底框两侧均固设有侧板，底框另一端固定连接有后板，斜板的较高一端固定连接有水平设置的顶板，斜板、顶板和后板均固定连接于两个侧板之间，顶板远离斜板一端固定连接于后板上；斜板上开设有第一左凹槽和第一右凹槽，顶板开设有第二左凹槽和第二右凹槽；第一左凹槽和第二左凹槽均形成有左弧形凹陷，第一右凹槽和第二右凹槽对应左弧形凹陷位置处均形成有右弧形凹陷，两侧板开设有多个弧形凹槽，本申请具有能够极大地增强车辆坡道的支撑强度，让车辆坡道使用轻质材料也能够支撑住车辆的效果。

本发明授权一种堆叠式车辆坡道在权利要求书中公布了：1.一种堆叠式车辆坡道，其特征在于：包括底框1，底框1一端固定连接有斜板2，底框1两侧均固设有侧板3，底框1另一端固定连接有后板5，斜板2由底框1远离后板5一端向另一端向上倾斜设置，斜板2的较高一端固定连接有水平设置的顶板4，斜板2、顶板4和后板5均固定连接于两个侧板3之间，顶板4远离斜板2一端固定连接于后板5上； 斜板2上开设有第一左凹槽21和第一右凹槽22，第一左凹槽21和第一右凹槽22均沿斜板2的长度方向设置，顶板4开设有第二左凹槽41和第二右凹槽42，第二左凹槽41和第二右凹槽42均沿顶板4的长度方向设置，第一左凹槽21与第二左凹槽41连通，第一右凹槽22与第二右凹槽42连通，第一左凹槽21、第一右凹槽22、第二左凹槽41和第二右凹槽42底部均底框1底部共面； 第一左凹槽21和第二左凹槽41均形成有左弧形凹陷211，第一右凹槽22和第二右凹槽42对应左弧形凹陷211位置处均形成有右弧形凹陷221，第一左凹槽21、第一右凹槽22、第二左凹槽41、第二右凹槽42、左弧形凹陷211和右弧形凹陷221的横截面积均由底部向顶部逐渐增加，左弧形凹陷211的凸面冲向右弧形凹陷221，右弧形凹陷221的凸面冲向左弧形凹陷211，两侧板3开设有多个弧形凹槽31，弧形凹槽31的凸面均冲向另一侧的侧板3设置； 后板5顶部固定连接有后凸起53，后凸起53的高度超出顶板4，且后凸起53靠近顶板4一侧开设有后斜面531，后斜面531由靠近顶板4一侧向另一侧向上倾斜设置，后板5开设有第三左凹槽51和第三右凹槽52，第三左凹槽51和第三右凹槽52均沿竖直设置，第二左凹槽41与第三左凹槽51连通，第二右凹槽42与第三右凹槽52连通，第三左凹槽51由靠近顶板4一端向另一端向远离第三右凹槽52方向倾斜，第三右凹槽52由靠近顶板4一端向另一端向远离第三左凹槽51方向倾斜，后板5靠近第三左凹槽51和第三右凹槽52位置处均开设有后弧形凹陷54，后弧形凹陷54的凸面冲向顶板4设置； 第二左凹槽41和第二右凹槽42外侧、斜板2和顶板4底部固定连接有多个横加强筋24，斜板2和顶板4底部固定连接有多个纵加强筋25，横加强筋24均沿底框1的宽度方向设置，纵加强筋25均沿底框1的长度方向设置，横加强筋24和纵加强筋25的底面高度高于底框1高度； 多个横加强筋24底部固定连接有圆形加强筋241。

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