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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种无人机用燃料电池和锂电池系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114744877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210499678.3，技术领域涉及：H02M3/20；该发明授权一种无人机用燃料电池和锂电池系统及控制方法是由严亦哲;肖纯武;王斌设计研发完成，并于2022-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人机用燃料电池和锂电池系统及控制方法在说明书摘要公布了：一种无人机用燃料电池和锂电池系统及控制方法，包括氢氧燃料电池、锂电池，MOSFET开关管Q1、MOSFET开关管Q2、MOSFET开关管Q3、电压控制电路、氢氧燃料电池电压检测单元、锂电池电压检测单元以及负载；通过控制MOSEFT开关管导通关断，以及通过氢氧燃料电池和锂电池之间电压差实现电压控制电路的状态变换，完成氢氧燃料电池降压、直接和升压输出，使无人机工作在最佳状态，提高氢氧燃料电池和锂电池使用寿命，提高整个系统工作效率。

本发明授权一种无人机用燃料电池和锂电池系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种无人机用燃料电池和锂电池系统，其特征在于：包括氢氧燃料电池、锂电池，MOSFET开关管Q1、MOSFET开关管Q2、MOSFET开关管Q3、电压控制电路、氢氧燃料电池电压检测单元、锂电池电压检测单元以及负载；所述的氢氧燃料电池正极连接电感L1的输入端、MOSFET开关管Q3的漏极，负极连接MOSFET开关管Q1的源极、滤波电容C1的负极、锂电池的负极和负载的负极；电感L1的输出端连接MOSFET开关管Q3的源极、电感L2的输入端、二极管D4的正极和MOSFET开关管Q1的漏极；电感L2的输出端连接负载的正极；二极管D4的负极连接电压控制电路的输入端、滤波电容C1的正极，电压控制电路的输出端连接MOSFET开关管Q2的源极、负载的正极；MOSFET开关管Q2的漏极连接锂电池的正极，滤波电容C2并联在负载两端；MOSFET开关管Q1、MOSFET开关管Q2、MOSFET开关管Q3两端分别并联续流二极管D1、续流二极管D2、续流二极管D3；氢氧燃料电池和锂电池两端并联电压检测单元V； 所述的电感L1与MOSFET开关管Q1和二极管D4构成大功率升压电路； 所述电感L2为大小小于L1的小电感，与MOSFET开关管Q1的续流二极管D1和MOSFET开关管Q3构成小功率降压电路。

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