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龙图腾网获悉无锡明恒混合动力技术有限公司申请的专利一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114943116B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210490339.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法是由吴昊;何正模设计研发完成，并于2022-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆测试技术领域，具体是一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法，包括如下步骤：道路工况定义、道路路线定义、路谱数据采集、整车仿真、获取参考循环工况、损伤计算以及台架试验载荷谱生成。本方法采用参考车辆对实际道路数据进行采集，通过对目标车辆进行整车动力学仿真将实际道路数据传递给目标车辆，对变速器相关失效模式计算寿命目标下的损伤，通过覆盖相关失效模式的损伤目标值进行台架载荷谱的生成。本方法生成的载荷谱能够真实的反映目标车型在实际使用中对变速器耐久的影响，解决目前因缺乏混动变速器台架耐久试验载荷谱生成规范而导致难以定义合理准确的耐久试验载荷谱的问题。

本发明授权一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法在权利要求书中公布了：1.一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法，其特征在于，包括： 步骤1道路工况定义，调研可搭载有混动变速器的目标车型的市场信息，定义道路分布； 步骤2道路路线定义，根据步骤1中所述道路分布中交通特征定义驾驶城市及驾驶路线，作为道路路线； 步骤3路谱数据采集，选择与所述目标车型匹配的参考车型，在所述参考车型上安装与调试测试采集设备，根据步骤2中所述道路路线采集实际的道路载荷数据； 步骤4整车仿真，建立所述目标车型的动力学仿真模型，用于加载所述步骤3中所述道路载荷数据； 步骤5获取典型参考工况，将步骤3中所述道路载荷数据划分成若干典型参考工况，并分别通过步骤4中所述动力学仿真模型进行仿真，获得各所述典型参考工况下所述混动变速器中发动机和驱动电机的工作数据，作为所述混动变速器的原始路谱数据； 步骤6损伤计算，根据步骤5中各所述典型参考工况对应的所述原始路谱数据，对所述混动变速器中所有关键零件的失效模式进行损伤计算，得损伤目标值； 步骤7台架试验载荷谱生成，根据所述混动变速器及台架的边界条件定义初始载荷谱工况，对初始载荷谱工况参数进行循环迭代优化，至各失效模式在台架载荷谱下的相对损伤满足步骤6中所述损伤目标值，从而实现台架试验载荷谱的生成； 步骤6中所述损伤计算需要计算相关失效模式在各典型参考工况下的相对损伤，并将各典型参考工况扩展到所述混动变速器的设计目标，定义出包含95%典型参考工况的各失效模式的损伤目标值，作为台架试验载荷谱生成的损伤目标值；相关失效模式在台架试验载荷谱下需要覆盖至少95%典型参考工况的损伤，同时不超过100%典型参考工况的损伤。

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