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龙图腾网获悉广西理工职业技术学院申请的专利一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114744323B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210239878.5，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置是由张强;雷学鹏;李贵麒设计研发完成，并于2022-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其为一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置，包括：壳体和电池组，所述壳体的正表面活动连接有挡板，所述壳体的内部开设有腔体，所述腔体内腔的底部固定连接有散热风扇，所述壳体内腔的底部开设有若干等间距分布的通风孔，所述壳体的顶部开设有出风孔。本发明在实际使用过程中，当电池组开始运行，并产生热量时，首先通过散热装置对电池组产生的热量进行转移，对电池组进行降温，保持电池组部件的温度正常，再通过通风结构将热量挥散至空气中，对壳体内的温度进行降低，保持壳体内空气的流通性，维持壳体内温度恒温，同时提供较为干燥清洁的使用环境。

本发明授权一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源汽车电池组的高效散热通风装置，包括：壳体1和电池组2，其特征在于：所述壳体1的一侧连接有挡板3，所述壳体1的内部开设有腔体4，腔体4内腔的底部固定连接有散热风扇5，壳体1内腔的底部开设有若干等间距分布的通风孔6，壳体1的顶部开设有出风孔7； 所述壳体1内腔的底部固定连接有散热板一8，散热板一8的顶部固定连接有散热管9，散热管9表面的上方固定连接有散热板二10，散热板二10的表面设有凸峰，且两个凸峰之间形成条形槽，所述散热板二10的顶部固定连接有导热硅脂层11，导热硅脂层11的顶部固定连接有制冷片12，电池组2位于制冷片12的上方并与制冷片12固定连接，壳体1顶部的右侧固定连接有衔接块13，衔接块13的底部开设有放置槽14，放置槽14内腔的顶部固定连接有冷却箱15，所述壳体1内腔顶部的右侧固定连接有油泵16，油泵16的进油端贯穿至放置槽14的内腔并与冷却箱15相连通，油泵16的出油端连通有导管一17，导管一17远离油泵16的一端连通有导管二18，导管二18远离导管一17的一端与散热管9相连通； 所述电池组2呈阵列分布，且两个电池组2相对的一侧固定连接有导热硅胶片21，导热硅胶片21的四角均设置有弧面。

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