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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种CO₂海上转运和封存系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116498890B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210055953.2，技术领域涉及：F17C6/00；该发明授权一种CO₂海上转运和封存系统是由郑炜;张义明;彭贵胜;孙强;张林涛;郭强;片成荣;彭东升;潘帅;杜欣;吴楠;马俊;常立勇;吕岩;张梅;杨阳;孙凯强设计研发完成，并于2022-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CO₂海上转运和封存系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种CO2海上转运和封存系统，由CO2传输、CO2装卸、CO2运输、CO2注入、CO2封存五部分组成；具备码头装载条件，CO2陆上存储终端通过陆上管道输送至CO2加注装置，对CO2运输船进行加注，到达目的地后通过CO2转运系统进行码头卸载，通过管道传输至CO2注入模块注入陆上或海底CO2封存地封存。不具备码头装载条件，CO2陆上存储终端通过管道输送至CO2海上浮式存储装置，CO2运输船通过采用串靠或旁靠的方式与其系泊，通过软管传输完成CO2的加注，CO2运输船到达目标海域后，通过内转塔装置、海底管道和水下立管传输至CO2海上注入平台，通过海底井口注入海底CO2封存地封存。本发明适用于任何条件下的CO2海上转运和封存。

本发明授权一种CO₂海上转运和封存系统在权利要求书中公布了：1.一种CO2海上转运和封存系统，其特征在于，操作方式如下： a、具备码头装载时，CO2陆上存储终端通过陆上管道输送至CO2加注装置，对CO2运输船进行加注，到达目的地后通过CO2转运系统进行码头卸载，通过管道传输至CO2注入模块注入陆上或海底CO2封存地封存； 无码头装载时，可选择b或c方式： b、CO2陆上存储终端通过管道输送至CO2海上浮式存储装置，CO2运输船通过采用串靠或旁靠的方式与其系泊，通过软管传输完成CO2的加注，CO2运输船到达目标海域后，通过串靠或旁靠的方式与具有内转塔的CO2海上浮式存储装置系泊定位，通过软管传输完成CO2的卸载，通过内转塔装置、海底管道和水下立管传输至CO2海上注入平台，通过海底井口注入海底CO2封存地封存； c、CO2陆上存储终端通过管道输送至具有内转塔的CO2海上浮式存储装置，具有内转塔的CO2海上浮式存储装置到达目标海域后，通过内转塔装置、海底管道和水下立管传输至CO2海上注入平台，通过海底井口注入海底CO2封存地封存； 步骤a或b或c中包括如下操作： S1、液态CO2注入到封存罐中，所述封存罐包括存储液态CO2设有隔热层的罐体95，所述罐体95的两侧分别设置排出装置92和单向阀体的注入装置91，所述罐体95的重心偏向所述排出装置92一侧；所述罐体95内位于所述注入装置91一侧设置氮气发生装置94；所述排出装置92包括用压力控制的泄放装置96； S2、通过船舶将所述封存罐运载到海洋封存区； S3、将所述封存罐投入海水中，由于重心作用，所述封存罐成垂直状态下沉，所述排出装置92一侧位于底端； S4、所述封存罐内的压力增大，到达泄放装置96的开启压力，所述泄放装置96开启，CO2流出，实现压力泄放； S5、当封存罐下沉到外部海水压力到达所述注入装置91的开启压力，所述注入装置91开启，海水流入所述封存罐； S6、当封存罐下沉到CO2封存深度，所述注入装置91和所述排出装置92完全开启，液态CO2流出所述封存罐，直至完成泄放，外部海水完全进入所述封存罐，所述注入装置91关闭； S7、氮气发生装置94工作，产生氮气，所述封存罐排出海水，所述封存罐上浮；所述排出装置92关闭； S8、所述封存罐浮出海面，再次回收利用。

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