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龙图腾网获悉沈阳航所动力设备有限公司申请的专利一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置及其试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113984400B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111292139.4，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置及其试验方法是由韩崇福;卞鈺;铁克;田金龙;苏彬设计研发完成，并于2021-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置及其试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置及其试验方法，包括发动机头，发动机头的输出端安装有发动机机身，发动机机身的顶部设置有上安装板，第一底板，第一底板设置在连接板的底部，第一底板顶部的一端铰接有定位杆。本发明的有益效果是：通过电机驱动双向螺纹杆转动，通过双向螺纹杆能够带动导向块和调节板同步移动，导向块在移动过程中通过第一传动杆和安装块能够带动转轮转动，便于收纳和展开转轮，转轮在收纳的过程中，调节板能够带动第一支撑板通孔的定位杆转动，通过定位块插入固定板的卡槽中，能够使定位块的顶部与第二滑块的底部相贴合，通过定位块能够使第二滑块固定，从而实现对连接板的支撑固定。

本发明授权一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置及其试验方法在权利要求书中公布了：1.一种航空燃气涡轮的燃烧室试验装置，其特征在于，包括： 发动机头1，所述发动机头1的输出端安装有发动机机身2，所述发动机机身2的顶部设置有上安装板3，所述发动机机身2的底部设置有下安装板4，所述下安装板4的底部安装有连接板5； 第一底板6，所述第一底板6设置在连接板5的底部，所述第一底板6顶部的一端铰接有定位杆10，所述第一底板6顶部的另一端安装有固定块9，所述定位杆10的一端铰接有第二滑块1001； 滑轨7，所述滑轨7设置在连接板5的顶部，所述滑轨7的顶部滑动连接有第一滑块701，所述第一滑块701的顶部螺栓安装有第二底板8，所述第二底板8的顶部螺栓安装有第二支撑板801； 机箱11，所述机箱11设置在连接板5相对的一侧，所述机箱11的内部安装有电机12，所述连接板5的内部开设有安装孔，所述电机12的输出端通过安装孔延伸至连接板5的内部，所述电机12的输出端安装有双向螺纹杆1201，且双向螺纹杆1201位于连接板5的内壁，所述双向螺纹杆1201远离电机12的一端与连接板5的内壁轴承连接； 所述连接板5侧的两端均安装有支撑块，所述第二滑块1001的顶部与支撑块的底部相贴合； 所述双向螺纹杆1201两端的外侧均螺纹安装有导向块13，所述双向螺纹杆1201两端且远离导向块13的外侧均螺纹安装有调节板17； 所述调节板17的一侧固定连接有第一支撑板501； 所述第一支撑板501的顶部开设有按压槽，所述按压槽与放置槽相连通，所述调节板17的底部通过放置槽延伸至按压槽的内部； 所述导向块13和调节板17的顶部通过连接板5能够起到一定的限位作用，实现导向块13和调节板17左右移动。

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