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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利燃油分配器、燃油控制系统和航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115030820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110233751.8，技术领域涉及：F02C7/22；该发明授权燃油分配器、燃油控制系统和航空发动机是由鲁劲松;乔伟;唐佳丽;张旭;孙鑫;李昌泽;陈誉玮;郑丹设计研发完成，并于2021-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃油分配器、燃油控制系统和航空发动机在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机技术领域，特别涉及一种燃油分配器、燃油控制系统和航空发动机。燃油分配器包括：分配阀，接收计量燃油，并具有与燃烧室的第一级喷嘴和第二级喷嘴耦合的第一出口和第二出口，分配阀具有第一控制腔、第一控制口和第二控制口，第一控制腔通过第一控制口与控制油源连通；和第一高速电磁阀，连接第二控制口和回油油路，第一高速电磁阀的占空比改变，使得第一控制腔的压力改变，以改变第一出口和第二出口的开度，实现对分配至第一级喷嘴和第二级喷嘴的燃油量的调节。基于此，可改善燃油分配器的性能。

本发明授权燃油分配器、燃油控制系统和航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种燃油分配器10，其特征在于，包括： 分配阀2，接收计量燃油，并具有与燃烧室70的第一级喷嘴701和第二级喷嘴702耦合的第一出口23和第二出口24，所述分配阀2具有第一控制腔25、第一控制口26和第二控制口27，所述第一控制腔25通过所述第一控制口26与控制油源连通；和 第一高速电磁阀41，连接所述第二控制口27和回油油路84，所述第一高速电磁阀41的占空比改变，使得所述第一控制腔25的压力改变，以改变所述第一出口23和所述第二出口24的开度，实现对分配至所述第一级喷嘴701和第二级喷嘴702的燃油量的调节； 所述第一出口23与第一支路81连通，所述第二出口24与彼此并联的第二支路82和第三支路83连通，所述第一支路81、所述第二支路82、所述第三支路83中的一个用于与所述第一级喷嘴701和所述第二级喷嘴702均连通，另外两个分别用于与所述第一级喷嘴701和所述第二级喷嘴702连通，并且，所述燃油分配器10还包括： 分级阀3，设置于所述第二支路82上，并具有第二控制腔35、第三控制口36和第四控制口37，所述第二控制腔35通过所述第三控制口36与所述控制油源连通；和 分级调控阀43，连接所述第四控制口37与所述回油油路84，所述分级调控阀43控制所述第四控制口37与所述回油油路84之间的通断，以改变所述第二控制腔35的压力，实现对所述第二支路82燃油量的调节； 所述第一支路81用于与所述第一级喷嘴701和所述第二级喷嘴702的轴向喷油孔连通，所述第二支路82用于与所述第一级喷嘴701的径向和轴向喷油孔连通，所述第三支路83用于与所述第二级喷嘴702的径向和轴向喷油孔连通。

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