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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种电池冷却系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114566732B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110189465.6，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种电池冷却系统及方法是由金艳芳;刘崇威;李岩;李树会;单红艳设计研发完成，并于2021-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池冷却系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电池冷却系统及方法，包括：第一膨胀阀、直冷板换热器、控制器、压缩机、设置在电池外部的电池直冷板；直冷板换热器包括第一换热回路和第二换热回路；第一换热回路的入口与压缩机的出口连接，第一换热回路的出口与第一膨胀阀的入口连接，第一膨胀阀的出口与电池直冷板的入口连接；第二换热回路的入口与电池直冷板的出口连接，第二换热回路的出口与压缩机的入口连接；控制器用于通过控制第一膨胀阀的开度调节直冷板换热器的换热量；本发明实施例中，可以通过调节第一膨胀阀，在避免电池直冷板的出口温度过高的基础上，保证直冷板换热器出口的理想过热度，且使得电池直冷板出口处的制冷剂处于理想干度的两相状态区间。

本发明授权一种电池冷却系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种电池冷却系统，其特征在于，所述系统包括：第一膨胀阀、直冷板换热器、控制器、压缩机、设置在电池外部的电池直冷板、分别与所述控制器电连接的第一传感器、第二传感器； 所述直冷板换热器包括第一换热回路和第二换热回路； 所述第一换热回路的入口与所述压缩机的出口连接，所述第一换热回路用于接收所述压缩机输出的较高温度的制冷剂；所述第一换热回路的出口与所述第一膨胀阀的入口连接，所述第一膨胀阀的出口与所述电池直冷板的入口连接； 所述第二换热回路的入口与所述电池直冷板的出口连接，所述第二换热回路用于接收所述电池直冷板输出的较低温度的制冷剂；所述第二换热回路的出口与所述压缩机的入口连接；所述直冷板换热器用于通过所述第一换热回路和所述第二换热回路之间的温差进行热交换； 所述控制器用于通过控制所述第一膨胀阀的开度与所述直冷板换热器的输入电流调节所述直冷板换热器的换热量，所述换热量处于预设的目标过热度范围； 所述第一传感器用于采集温度数据，所述第二传感器用于采集温度数据； 所述第一传感器设置在所述电池直冷板的入口位置和所述第一膨胀阀的出口位置之间，所述第一传感器用于获取所述电池直冷板的入口处的第一温度值，所述第二传感器设置在所述电池直冷板的出口位置，所述第二传感器用于获取所述电池直冷板的出口处的第二温度值，以及所述电池直冷板中制冷剂的特性参数； 所述控制器还用于根据所述第一温度值、所述第二温度值与所述特性参数，计算得到所述电池直冷板的入口干度值，所述入口干度值处于预设的目标干度范围，所述目标过热度范围根据所述目标干度范围确定。

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