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龙图腾网获悉胜美达集团有限公司申请的专利用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路和用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114981119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180009890.0，技术领域涉及：B60L53/122；该发明授权用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路和用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统是由马尔科·乌丘尔科;菲利蒙·雷恩施设计研发完成，并于2021-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路和用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统在说明书摘要公布了：根据本发明的示意性实施例涉及一种用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路500以及用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统。根据实施例，谐振电路500包括第一端子A4、第二端子A3、多个绕组、多个电容器、第一开关元件540和第二开关元件550。谐振电路500能够经由第一端子A4和第二端子A3连接至供电电路或整流器。多个绕组划分为第一组绕组522和第二组绕组532，其中，各组绕组522，532中的一个绕组与多个电容器中的至少一个相应电容器C3，C4，C5成对，所述电容器串联连接到所成对的绕组的组522，532。此外，连接节点560布置在第一组绕组522和第二组绕组532之间，所述连接节点经由第一开关元件540连接至第一端子A4并且经由第一组绕组522连接至第二端子A3，第二开关元件550布置在第二组绕组532和第一端子A4之间。第一连接节点560以星形方式形成在第一组绕组522、第二组绕组532和第一开关元件540之间。

本发明授权用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路和用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统在权利要求书中公布了：1.一种用于为电动车辆充电的非接触式能量传输系统，具有主谐振器装置和次谐振器装置，其中，所述主谐振器装置和所述次谐振器装置中的至少一个包括用于对电动车辆充电的非接触式能量传输系统的谐振电路400；500，其中，所述谐振电路400；500包括第一端子A2；A4、第二端子A1，A2、多个绕组160、多个电容器、第一开关元件440；540和第二开关元件450；550，其中，所述谐振电路400；500能够经由所述第一端子A2；A4和所述第二端子A1，A2连接至供电电路或整流器， 其中，所述多个绕组160划分成第一组绕组422；522和第二组绕组432；532， 其中，第一连接节点460；560布置在所述第一组绕组422；522、所述第二组绕组432；532以及所述第一开关元件450；550中的相应两个之间，使得所述第一连接节点460；560经由所述第一开关元件440；540连接至所述第一端子A2；A4以及经由所述第一组绕组422；522连接至所述第二端子A1；A3，其中，所述第一连接节点460；560以星形方式形成， 其中，所述第二开关元件450；550布置在所述第二组绕组432；532与所述第一端子A2；A4之间，以及 其中，所述第二组绕组432由并联连接的两个电气相同的绕组封装L2.1，L2.2形成，所述第二组绕组432的并联连接的各个所述绕组封装L2.1，L2.2分别与相关联的附加电容器C_S2.1，C_S2.2串联连接，并且其中，与所述第二组绕组432的所述绕组封装L2.1，L2.2相关联的所述附加电容器C_S2.1，C_S2.2配置成使得所述第二组绕组432的并联的所述绕组封装L2.1，L2.2与相关联的所述附加电容器C_S2.1，C_S2.2的互连具有的谐振频率大于所述非接触式能量传输系统的操作频率，而用于所述第一组和第二组绕组422，432与相关联的所述电容器C_S1，C_S2.1，C_S2.2，C_S3的串联连接的所述谐振电路400的谐振频率具有基本上等于所述非接触式能量传输系统的所述操作频率的谐振频率。

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