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龙图腾网获悉河南中州智能设备集团有限公司申请的专利一种冶金起重机起升减速机连接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111908358B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010905265.1，技术领域涉及：B66D1/14；该发明授权一种冶金起重机起升减速机连接方法是由刘辉;潘伟;韩春玲设计研发完成，并于2020-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种冶金起重机起升减速机连接方法在说明书摘要公布了：本发明涉及起升减速机技术领域，具体为一种冶金起重机起升减速机连接方法，包括第一减速机及所述第一减速机的上方设置有上壳，所述上壳的上端后侧设置有通气器，所述第一减速机的前端一侧面设置有输入轴，且第一减速机的后端一侧面设置有输出轴，所述输出轴的一端连接有起升卷筒，所述第一减速机的后端另一侧面位于输出轴的另一端位置处连接有鼓型联轴器。本发明通过利用鼓型联轴器的中间节可自由调节的特性，来代替传统的两台减速机需要通过两个联轴器、浮动轴等形式的连接方式，解决了由于采用两个联轴器与中间浮动轴形式，造成两个减速机间距过大，引起小车轨距增大，大车端梁增长，造成钢材与空间的浪费的问题。

本发明授权一种冶金起重机起升减速机连接方法在权利要求书中公布了：1.一种冶金起重机起升减速机连接方法，第一减速机（1）的上方设置有上壳（2），所述上壳（2）的上端后侧设置有通气器（6），其特征在于，所述第一减速机（1）的前端一侧面设置有输入轴（3），且第一减速机（1）的后端一侧面设置有输出轴（5），所述输出轴（5）的一端连接有起升卷筒（4），所述第一减速机（1）的后端另一侧面位于输出轴（5）的另一端位置处连接有鼓型联轴器（7），所述鼓型联轴器（7）的另一端连接有第二减速机（8），所述第一减速机（1）的内部位于输入轴（3）的一端固定连接有主蜗杆（9），所述主蜗杆（9）的表面设置有小齿牙辊（10），所述主蜗杆（9）通过小齿牙辊（10）齿合连接第一从动蜗杆（11），所述第一从动蜗杆（11）的表面设置有与小齿牙辊（10）相适配的小齿轮，且第一从动蜗杆（11）的表面靠近小齿轮的一侧设置有中齿牙辊（18），所述主蜗杆（9）通过中齿牙辊（18）齿合连接第二从动蜗杆（17），所述第二从动蜗杆（17）的一端表面设置有与中齿牙辊（18）相适配的中齿轮（16），且第二从动蜗杆（17）的另一端表面设置有大齿牙辊（12），且第二从动蜗杆（17）通过大齿牙辊（12）齿合连接有次蜗杆（15），所述次蜗杆（15）的表面设置有与大齿牙辊（12）相适配的蜗轮（13），所述次蜗杆（15）的一端与输出轴（5）固定连接，且次蜗杆（15）的另一端设置有连杆，所述输出轴（5）通过次蜗杆（15）和连杆与鼓型联轴器（7）固定连接。

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