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龙图腾网获悉株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社申请的专利供电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114365378B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080060803.X，技术领域涉及：H02J50/10；该发明授权供电系统是由小田康太;山本泰行设计研发完成，并于2020-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本供电系统在说明书摘要公布了：一种供电系统10，对能够相对于车辆12的车身12A侧滑动的滑动对象物11的负载L以非接触方式供给从电源B供给的电力，其中，车辆12中的车身12A侧具备：输电部21，能够输送从电源B供给的电力；输电侧通信部25，能够进行通信；及输电侧控制部24，基于输电侧通信部25所通信的信息来控制输电部21的输电，滑动对象物11具备：受电部31，以非接触方式接受来自输电线圈21的电力；判断部41，判断是否从输电线圈21向受电部31进行输电；受电侧通信部38，将由判断部41判断出的是否进行输电的信息发送到输电侧通信部25；及蓄电部39，向判断部41供给电力，并且不向负载L供给电力。

本发明授权供电系统在权利要求书中公布了：1.一种供电系统，对能够相对于车辆的车身侧滑动的滑动对象物的负载以非接触方式供给从电源供给的电力，其中， 所述车辆中的所述车身侧具备： 输电部，能够输送从所述电源供给的电力； 输电侧通信部，能够进行通信；及 输电侧控制部，基于所述输电侧通信部所通信的信息来控制所述输电部的输电， 所述滑动对象物具备： 受电部，以非接触方式接受来自所述输电部的电力； 判断部，判断是否从所述输电部向所述受电部进行输电； 受电侧通信部，将由所述判断部判断出的是否进行所述输电的信息发送到所述输电侧通信部； 蓄电部，向所述判断部供给电力，并且不向所述负载供给电力；及 电力转换部，对所述受电部接受到的电力进行转换， 所述滑动对象物还具备： 电力方向限制部，连接在向所述负载供给电力的电力线与所述蓄电部之间，所述电力线侧的电力被供给到所述蓄电部侧，从而所述蓄电部蓄积所述受电部接受到的电力，并且从所述蓄电部侧向所述电力线侧的电力供给被限制，从而所述蓄电部不向所述负载供给电力， 所述电力线在所述电力转换部的输出和所述负载之间。

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