武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)熊雪获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)申请的专利一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111559464B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010453379.7,技术领域涉及:B63B21/50;该发明授权一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法是由熊雪;朱刚;王允;李剑;麻妍妍;雷慧设计研发完成,并于2020-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本申请涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法,涉及船舶系泊系统技术领域。本机械锁紧装置包括第一连接单元、第二连接单元和驱动单元,第一连接单元一端用于连接滑环组,第二连接单元包括连接件和第一固定座,第一固定座的一端用于与安装平台固定,另一端与连接件铰接,连接件的一端用于与第一连接单元远离滑环组的一端可拆卸连接,驱动单元,其一端用于与安装平台固定,另一端与连接件相连,驱动单元用于驱动连接件绕铰接点转动,以控制连接件与第一连接单元对应端的连接状态。本申请提供的机械锁紧装置及其使用方法,较好地解决了相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作,作业难度大、耗时耗力的问题。
本发明授权一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于,其包括: 第一连接单元3,其一端用于连接滑环组5; 第二连接单元,其包括连接件10和第一固定座11,所述第一固定座11的一端用于与安装平台4固定,另一端与所述连接件10铰接,所述连接件10的一端用于与所述第一连接单元3远离所述滑环组5的一端可拆卸连接; 驱动单元,其一端用于与所述安装平台4固定,另一端与所述连接件10相连,所述驱动单元用于驱动所述连接件10绕铰接点转动,以控制所述连接件10与第一连接单元3对应端的连接状态; 所述第一连接单元3为驱动臂,所述第一连接单元3靠近所述连接件10的一端底部设有连接槽30,所述连接件10的对应端的顶部设有与所述连接槽30尺寸匹配的连接键12; 所述连接槽30的内部和所述连接键12的表面上均涂覆有一层疏水涂层。
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