中铁十局集团第一工程有限公司;中铁十局集团有限公司;中铁(上海)投资集团有限公司刘洪林获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十局集团第一工程有限公司;中铁十局集团有限公司;中铁(上海)投资集团有限公司申请的专利地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223190434U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422490525.X，技术领域涉及：E21D11/00；该实用新型地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系是由刘洪林;王志强;蔡广超;王胜海;蔡征泽;徐帆;李雪朝;李新征;李新亮;张洋洋;朱京明;周耀升设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系。其包括移动式门架和满堂盘扣式脚手架，移动式门架跨设在轨行区，移动式门架包括若干个间隔设置并连接为一体的门式钢架，移动式门架的两侧立柱下部均设置有下横梁，下横梁下部设置有H型轨道轮，移动式门架通过H型轨道轮可移动地设置在轨行区两侧设置的门架钢轨上，移动式门架的两侧底部间隔设置有多道斜撑，斜撑一端与移动式门架的下横梁固定连接，其另一端通过两根直径为25mm的植入硬化面的钢筋与地面固定，在移动式门架的外侧搭设所述满堂盘扣式脚手架，轨行区范围的满堂盘扣式脚手架坐落在门式钢架的上横梁上，车站边墙处的模板采用钢管水平对撑。
本实用新型地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系在权利要求书中公布了：1.一种地铁车站TBM编组列车轨行区衬砌施工模板支撑体系，其特征是：包括移动式门架和满堂盘扣式脚手架，所述移动式门架跨设在轨行区，所述移动式门架包括若干个间隔设置并连接为一体的门式钢架，所述移动式门架的两侧立柱下部均设置有下横梁，所述下横梁下部设置有H型轨道轮，所述移动式门架通过H型轨道轮可移动地设置在轨行区两侧设置的门架钢轨上，所述移动式门架的两侧底部间隔设置有多道斜撑，所述斜撑一端与所述移动式门架的下横梁固定连接，其另一端通过两根直径为25mm的植入硬化面的钢筋与地面固定，在所述移动式门架的外侧搭设所述满堂盘扣式脚手架，轨行区范围的满堂盘扣式脚手架坐落在门式钢架的上横梁上，车站边墙处的模板采用钢管水平对撑。
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