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龙图腾网获悉杭州肇鹏科技有限公司申请的专利一种增程式拖拉机及其驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115723553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111010999.4，技术领域涉及：B60K6/46；该发明授权一种增程式拖拉机及其驱动装置是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2021-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程式拖拉机及其驱动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种增程式拖拉机及其驱动装置，驱动装置包括发动机部件、动力分配系统、发电系统、机具辅助系统、电驱行走系统，而增程式拖拉机设置该驱动装置，通过对各个部件进行整体布局、电气布局和信号传输方式的布局，使得拖拉机的整机作业效率得到大幅度提高，作业能耗也大幅度降低。

本发明授权一种增程式拖拉机及其驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种增程式拖拉机的驱动装置，其特征在于， 所述驱动装置包括发动机部件、动力分配系统、发电系统、机具辅助系统、电驱行走系统； 发动机部件包括内燃机及内燃机控制器； 动力分配系统包括输入端口、传动部件和输出端口，所述输入端口和输出端口之间由传动部件连接；动力分配系统通过输入端口连接发动机，动力分配系统通过不同的输出端口连接发电系统和机具辅助系统； 发电系统包括发电机、发电机控制器和功率储备补偿装置； 电驱行走系统包括驱动电机，驱动电机控制器，驱动增扭装置，以及驱动轮或履带；驱动电机与驱动增扭装置连接，驱动增扭装置与驱动轮或履带连接； 机具辅助系统包括动力输出装置和液压输出装置； 发电机与发电机控制器电连接； 发电机控制器分别与驱动电机控制器和功率储备补偿装置电连接，并且各电连接之间为并联关系； 驱动电机控制器与驱动电机电连接；动力分配系统内设置有增速机构，增速机构一端与内燃机连接，另一端与发电机连接；增速机构为齿轮或链轮系统；增速机构的减速比为0.2~0.7，减速比即内燃机的转速与发电机的转速之比； 功率储存补偿装置包括超级电容和超级电容控制器，且功率储存补偿装置不设置有化学电池； 内燃机的最大功率为P千瓦的时候，超级电容的额定电压大于等于1.5P伏特，超级电容的容量大于等于0.02P法拉； 超级电容控制器用于根据超级电容的状态及整车控制器的状态和要求对超级电容进行控制充放电或保护操作； 驱动增扭装置为固定速比减速器或两档变速器； 固定速比减速器的速比i大于等于400Vmax，其中Vmax为拖拉机设计最高车速，单位为kmh；两档变速器的一档速比i1，且i1大于等于600Vmax，两档变速器的二档速比为i2，速比极差ψ=i1i2大于等于1.3； 内燃机还包括至少1个低压发电机，低压发电机的输出电压为12或24伏特，其额定功率大于等于2千瓦。

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