比亚迪股份有限公司王洋洋获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115593409B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110721708.6，技术领域涉及：B60W30/14；该发明授权一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆是由王洋洋;鲁超;朱福堂;王春生设计研发完成，并于2021-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取车辆的当前位置信息和所述车辆前方红绿灯的红绿灯信息；根据所述当前位置信息和所述红绿灯信息得到车速区间，其中，所述车速区间用于指示使所述车辆到达所述红绿灯时所述红绿灯处于绿灯阶段所需的车速；根据所述车速区间中各车速对应的整车能耗，在所述车速区间中确定目标车速；根据所述目标车速控制所述车辆朝向所述红绿灯行驶。通过本申请方案，可以在车辆遇到红绿灯时，控制车辆行驶以保证车辆顺利通过红绿灯的同时降低车辆的能耗。
本发明授权一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的当前位置信息和所述车辆前方红绿灯的红绿灯信息； 根据所述当前位置信息和所述红绿灯信息得到车速区间，其中，所述车速区间用于指示使所述车辆到达所述红绿灯时所述红绿灯处于绿灯阶段所需的车速，所述车速区间基于所述车辆在所述当前时刻之后的绿灯阶段内到达所述红绿灯所要求第一车速和第二车速、车辆所在道路的道路限速、车辆能达到的最大车速以及拥堵限速确定；所述第一车速和所述第二车速的确定方法包括：基于所述当前时刻之后的绿灯阶段确定满足停止条件的第一车速和第二车速，所述停止条件包括：第一车速小于所述道路限速、所述最大车速和所述拥堵限速三者中的最小值，所述第一车速小于所述第二车速；所述拥堵限速是从服务器中获取基于路况信息对道路交通进行管控的车速； 根据所述车速区间中各车速对应的整车能耗，在所述车速区间中确定目标车速；其中，所述整车能耗根据所述车速区间中的每一车速所对应的动力源需求扭矩和动力源需求转速进行查表确定； 根据所述目标车速控制所述车辆朝向所述红绿灯行驶。
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