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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利一种民航飞行学员多维度评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120296360B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510754865.5，技术领域涉及：G06F18/20；该发明授权一种民航飞行学员多维度评估方法是由赵运祥;梁泽剑;徐海文;黄宏;梁爱民;向楠;杨明剑设计研发完成，并于2025-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种民航飞行学员多维度评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及飞行训练评估与技能分类领域，公开了一种民航飞行学员多维度评估方法，包括以下步骤：采集飞行训练过程中各检查点的原始评估数据，对各检查点数据与学员最终评定类别之间的关系进行卡方检验，计算每个检查点与学员最终分类之间的Phi相关系，对每个维度内的Phi相关系数进行归一化处理，计算各检查点的类别区分度，将归一化后的Phi系数与对应的类别区分度相乘，获得各检查点的动态权重。通过构建基于检查点失效标记与加权扣分的评分机制，实现了对学员训练表现的精细化量化评估。采用融合归一化Phi系数、类别区分度与基础分的权重模型，提升了评分的区分能力与结构性。评分结果具备良好的可解释性，便于识别能力短板与训练改进方向。

本发明授权一种民航飞行学员多维度评估方法在权利要求书中公布了：1.一种民航飞行学员多维度评估方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、采集飞行训练过程中各检查点的原始评估数据，所述检查点的评估结果为通过或未通过的二元值； S2、学员最终评定类别包括A类或B类，对各检查点数据与学员最终评定类别之间的关系进行卡方检验，计算每个检查点的卡方值； S3、根据所述卡方值，计算每个检查点与学员最终分类之间的Phi相关系数； S4、对每个维度内的Phi相关系数进行归一化处理，得到归一化后的Phi系数； S5、计算各检查点的类别区分度，定义为A类学员与B类学员在该检查点上的通过率差值； S6、将归一化后的Phi系数与对应的类别区分度相乘，获得各检查点的动态权重； S7、根据各检查点的基础分值、动态权重以及学员表现，计算各检查点的得分； S8、将所有未通过检查点的得分累加，并从100中扣除，得到学员的最终总得分； S9、依据最终得分判断学员的综合能力等级，实现对飞行学员的多维度分类评估。

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