中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心李齐林获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种应用于液压泵的配流机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120251496B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510743553.4，技术领域涉及：F04B53/00；该发明授权一种应用于液压泵的配流机构是由李齐林;李华凤;孙士青;任春宇;曹涛设计研发完成，并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用于液压泵的配流机构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种应用于液压泵的配流机构，包括配流盘，设置有吸油孔、排油孔、低压入口腰形槽和高压出口腰形槽，低压入口腰形槽内部连通有第一通油孔，第一通油孔的另一端与液压泵壳体腔连通；高压衬套组件，一端与高压出口腰型槽连通，另一端与液压泵出口连通；两个油孔衬套组件，其中一个油孔衬套组件一端与吸油孔连通，另一端与液压泵壳体腔连通，另一个油孔衬套组件一端与排油孔连通，另一端与液压泵回油口连通；其中，液压泵的缸体围绕配流盘旋转，带动液压泵内部转子柱塞腔与吸油孔、低压入口腰形槽、排油孔或高压出口腰形槽之间连通。这样就解决了现有液压泵内置独立的回油泵的方式而导致产品可靠性降低并大幅增加产品的重量的问题。
本发明授权一种应用于液压泵的配流机构在权利要求书中公布了：1.一种应用于液压泵的配流机构，其特征在于，包括： 配流盘，所述配流盘上设置有至少一个吸油孔、至少一个排油孔、低压入口腰形槽和高压出口腰形槽，所述吸油孔和所述低压入口腰形槽位于所述配流盘的吸油半区，所述排油孔和所述高压出口腰形槽位于所述配流盘的排油半区，所述低压入口腰形槽内部还连通有第一通油孔，所述第一通油孔的另一端与液压泵壳体腔连通； 高压衬套组件，固定于所述配流盘上，所述高压衬套组件一端与所述高压出口腰型槽连通，另一端与液压泵出口连通； 至少两个油孔衬套组件，均固定于所述配流盘上，并与所述高压衬套组件位于所述配流盘的同一侧，其中一个所述油孔衬套组件一端与所述吸油孔连通，另一端与所述液压泵壳体腔连通，另一个所述油孔衬套组件一端与所述排油孔连通，另一端与液压泵回油口连通； 其中，液压泵的缸体围绕所述配流盘旋转，带动液压泵内部转子柱塞腔与所述吸油孔、低压入口腰形槽、排油孔或高压出口腰形槽之间连通。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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