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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117108142B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311150718.4，技术领域涉及：E05B17/20；该发明授权一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构是由陶金库;马岩;董宇;丛家勇;郭晓庆;吕冬兰设计研发完成，并于2023-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构，属于民机舱门机构领域。本发明包括从动曲柄、弹性连杆、主动曲柄、压缩弹簧、限位销，从动曲柄和主动曲柄通过弹性连杆连接后与舱门结构铰接，从动曲柄上方布置限位销限位，弹性连杆由上、下导杆套合形成可伸缩的连杆结构，上导杆制长圆孔，孔内设止动销与下导杆可运动连接，上、下导杆之间安装压缩弹簧，将弹性连杆压紧在长度最长状态。本发明将舱门的安全弹簧机构集成到了舱门的传动四杆机构中，减少了机构数量，降低了舱门重量，提高了机构的基本可靠性，降低机构布局的空间要求，降低设计难度，结构件形式简单，可以广泛推广应用到各种类型的舱门机构设计中。

本发明授权一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构在权利要求书中公布了：1.一种集成安全弹簧功能的飞机舱门连杆机构，其特征在于，所述飞机舱门连杆机构包括从动曲柄1、弹性连杆2、主动曲柄3、压缩弹簧9、限位销11； 所述的从动曲柄1一端与舱门结构铰接连接，另一端与弹性连杆2上端铰接连接，弹性连杆2下端与主动曲柄3一端铰接连接，主动曲柄3另一端与舱门结构铰接连接； 所述的限位销11设置在从动曲柄1的上方，固定连接在舱门结构上，用于限制从动曲柄1向上运动； 所述的弹性连杆2为可伸缩的连杆结构，其上安装有压缩弹簧9，压缩弹簧9将弹性连杆2压紧在长度最长状态； 所述的弹性连杆2包括上导杆4、下导杆5、止动销6和长圆孔10；所述的上导杆4上端与从动曲柄1铰接，下导杆5下端与主动曲柄3铰接，下导杆5布置于上导杆4的空腔内部，两者滑动配合；在上导杆4的外壁面上开有长圆孔10，在下导杆5的外壁面上开有圆孔，止动销6穿过长圆孔10和下导杆5的圆孔，止动销6与下导杆5的圆孔孔径配合，将上导杆4和下导杆5连接，上导杆4和下导杆5发生相对位移时，止动销6在长圆孔10内移动。

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