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龙图腾网获悉华为数字能源技术有限公司申请的专利一种电机控制器、动力电池组的加热方法及动力总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114337421B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110131703.8，技术领域涉及：H02P21/14；该发明授权一种电机控制器、动力电池组的加热方法及动力总成是由沈天珉;冯小军;于述亮设计研发完成，并于2021-01-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电机控制器、动力电池组的加热方法及动力总成在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电机控制器、动力电池组的加热方法、动力总成及电动车辆，涉及电动车辆技术领域。电机控制器的输入端用于连接动力电池组，电机控制器的输出端用于连接电机，电机控制器包括逆变器和控制器。其中，逆变器的输入端用于连接电机控制器的输入端，逆变器的输出端用于连接电机控制器的输出端；逆变器用于将动力电池组输入的直流电转换为三相电流并传输给电机；控制器用于根据当前所需电机发热功率和当前电机所需的输出转矩，控制逆变器的工作状态，以调节逆变器向电机输入的三相电流。利用该方案，不需增加动力电池组的加热装置，减少了空间占用，降低了成本，还提升了对动力电池组的加热效率。

本发明授权一种电机控制器、动力电池组的加热方法及动力总成在权利要求书中公布了：1.一种电机控制器，其特征在于，所述电机控制器的输入端用于连接动力电池组，所述电机控制器的输出端用于连接电机，所述电机控制器包括逆变器和控制器，所述逆变器，用于将所述动力电池组输入的直流电转换为三相电流并传输给所述电机；所述逆变器的输入端用于连接所述电机控制器的输入端，所述逆变器的输出端用于连接所述电机控制器的输出端，所述控制器向所述逆变器发送脉冲宽度调制PWM信号以控制所述逆变器的工作状态，所述电机控制器产生的热量和所述电机产生的热量用于传递至动力电池组，实现对所述动力电池组的加热； 所述电机的冷却系统用于与车辆的第一冷却回路相连通，所述第一冷却回路的冷却工质用于吸收所述电机产生的热量并传递至所述动力电池组进行加热； 所述电机控制器的冷却系统用于与所述车辆的第二冷却回路相连通，所述第二冷却回路的冷却工质用于吸收所述电机控制器产生的热量并传递至所述动力电池组进行加热； 所述控制器，用于控制所述逆变器向所述电机输入三相电流以提升所述动力电池组加热速率，其中： 当车辆处于静止状态时，所述控制器控制转矩电流为零，控制励磁电流等于能够使所述电机在所述车辆处于静止状态的发热功耗达到最大值的电流，所述励磁电流为d轴电流，所述转矩电流为q轴电流； 当所述车辆处于行驶状态时，所述控制器控制所述励磁电流的绝对值增加和所述转矩电流值降低，控制所述电机总电流增加，控制所述电机的输出转矩保持不变； 所述动力电池组的温度低于预设温度，所述第二冷却回路用于吸收所述电机控制器的热量和所述第一冷却回路的热量并传递至所述动力电池组进行加热。

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