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龙图腾网获悉中国铁建高新装备股份有限公司申请的专利一种铁路用新砟转储车及施工工法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112441430B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910838156.X，技术领域涉及：B65G67/08；该发明授权一种铁路用新砟转储车及施工工法是由金正;马源;李卓;卫明设计研发完成，并于2019-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路用新砟转储车及施工工法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种铁路用新砟转储车及施工工法，包括平车（1）和转砟工作装置，平车（1）为所述转砟工作装置提供工作平台；所述转砟工作装置集成在装置底座（2）上，所述转砟工作装置整体安装在平车（1）上，可整体与平车（1）分离；平车（1）的前端设有折叠输送带（3）；平车（1）的前半部位的两侧设有左横向输送带（5）、右横向输送带（4）、左斜向输送带（7）和右斜向输送带（6）；平车（1）的后半部位的两侧设有左扒链挖掘机构（11）、右扒链挖掘机构（9）、司机室（10）、动力间（12）和扒砟整形机构（13）。本发明的新砟转储车的转砟工作装置为一个独立的整体，以平车为工作平台，转砟工作装置按铁路货物装载加固规则安装于平车上。

本发明授权一种铁路用新砟转储车及施工工法在权利要求书中公布了：1.一种铁路用新砟转储车，包括平车（1）和转砟工作装置，平车（1）为所述转砟工作装置提供工作平台；所述转砟工作装置集成在装置底座（2）上，其特征在于：所述转砟工作装置整体安装在平车（1）上，可整体与平车（1）分离；平车（1）的前端设有折叠输送带（3）；平车（1）的前半部位的两侧设有左横向输送带（5）、右横向输送带（4）、左斜向输送带（7）和右斜向输送带（6）；平车（1）的后半部位的两侧设有左扒链挖掘机构（11）、右扒链挖掘机构（9）、司机室（10）和动力间（12）；平车（1）的尾部设有扒砟整形机构（13）；左扒链挖掘机构（11）的前端连接左斜向输送带（7）；右扒链挖掘机构（9）的前端连接右斜向输送带（6）；左斜向输送带（7）的下方设有左水平油缸（14），左斜向输送带（7）在左水平油缸（14）在的作用下，与左扒链挖掘机构（11）同时水平伸出和缩回；左扒链挖掘机构（11）通过A横向支撑柱（17）和B横向支撑柱（19）支撑；左升降油缸座（18）安装在A横向支撑柱（17）和B横向支撑柱（19）上，左升降油缸（21）安装在左升降油缸座（18）上，左扒链挖掘机构（11）在左升降油缸（21）的作用下，沿A横向支撑柱（17）的中心线旋转；右扒链挖掘机构（9）通过C横向支撑柱（24）和D横向支撑柱（26）支撑；右升降油缸座（25）安装在C横向支撑柱（24）和D横向支撑柱（26）上，右升降油缸（22）安装在右升降油缸座（25）上，右扒链挖掘机构（9）在右升降油缸（22）的作用下，沿D横向支撑柱（26）的中心线旋转。

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