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龙图腾网获悉中振建设有限公司申请的专利一种公路裂缝修补设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120311576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510808631.4，技术领域涉及：E01C23/09；该发明授权一种公路裂缝修补设备是由田霞;张小军;武飞;李建云;赵玮设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路裂缝修补设备在说明书摘要公布了：本发明属于公路裂缝修补技术领域，具体公开了一种公路裂缝修补设备，包括修补车、清理式扩缝装置、借力式自出料修补机构、余料刮除件和随动振荡压实筒。根据现有的裂缝修补设备不能根据裂缝的宽度和深度进行自适应贴合清理的情况，采用弹性导向伸缩滑动和旋转抛离相结合的方式，实现了对裂缝自适应清理的技术效果，同时对裂缝的内侧壁进行摩擦，增加其粗糙度，增强与后续填补料之间的粘结性，进一步提高对裂缝修补的质量；借助修补设备的移动力设置自控出料填补结构，实现了对裂缝自动填补的技术效果，并能对填补的裂缝进行整平振动压实。

本发明授权一种公路裂缝修补设备在权利要求书中公布了：1.一种公路裂缝修补设备，其特征在于：包括修补车（1）、清理式扩缝装置（2）、借力式自出料修补机构（3）、余料刮除件（4）和随动振荡压实筒（5），所述清理式扩缝装置（2）设于修补车（1）上，所述借力式自出料修补机构（3）设于修补车（1）上，所述借力式自出料修补机构（3）设于清理式扩缝装置（2）后方，所述余料刮除件（4）设于修补车（1）底壁上，所述随动振荡压实筒（5）设于修补车（1）底壁上；所述余料刮除件（4）设于借力式自出料修补机构（3）和随动振荡压实筒（5）之间；所述清理式扩缝装置（2）包括固定板（6）、横向自适应导向件（7）、纵向自适应导向件（8）、固定框（9）和旋转清理扩缝件（10），所述固定板（6）卡合滑动设于修补车（1）底壁上，所述横向自适应导向件（7）设于固定板（6）之间，所述纵向自适应导向件（8）设于固定板（6）底壁上，所述固定框（9）与纵向自适应导向件（8）相连，所述旋转清理扩缝件（10）设于固定框（9）中；所述借力式自出料修补机构（3）包括借力联动齿盘（17）、固定柱（18）、偏心转杆（19）、自控出料件（20）和料筒（21），所述固定柱（18）设于修补车（1）上，所述借力联动齿盘（17）转动设于固定柱（18）上，所述自控出料件（20）设于修补车（1）底壁上，所述偏心转杆（19）的一端偏心转动设于借力联动齿盘（17）上，所述偏心转杆（19）的另一端与自控出料件（20）相连，所述料筒（21）设于修补车（1）上壁上，所述自控出料件（20）与料筒（21）贯通相连；所述自控出料件（20）包括固定环板（22）、密封壳（23）、活塞（24）、供料件（25）和出料件（26），所述固定环板（22）设于修补车（1）底壁上，所述密封壳（23）设于固定环板（22）上，所述活塞（24）活动设于密封壳（23）中，所述活塞（24）与偏心转杆（19）相连，所述偏心转杆（19）伸缩滑动设于密封壳（23）中，所述供料件（25）设于密封壳（23）上端圆周壁上，所述出料件（26）设于密封壳（23）下端圆周壁上；所述修补车（1）包括底板（46）、前轴（47）和前轮（48），所述前轴（47）转动设于底板（46）上，所述前轮（48）设于前轴（47）两端，所述前轴（47）中心处设有啮合齿盘（52），所述借力联动齿盘（17）与啮合齿盘（52）啮合相连；所述供料件（25）包括供料管（27）、供料弹簧腔（28）、供料弹簧（29）和供料封堵球（30），所述供料管（27）贯通设于密封壳（23）上端圆周壁上，所述供料弹簧腔（28）设于供料管（27）底端，所述供料弹簧（29）设于供料弹簧腔（28）中，所述供料封堵球（30）与供料弹簧（29）相连，所述供料封堵球（30）的直径大于供料弹簧腔（28）的直径；所述出料件（26）包括出料弹簧腔（31）、出料弹簧（32）和出料封堵球（33），所述出料弹簧腔（31）贯通设于密封壳（23）下端圆周壁上，所述出料弹簧（32）设于出料弹簧腔（31）中，所述出料封堵球（33）与出料弹簧（32）相连，所述出料封堵球（33）的直径大于出料弹簧腔（31）的直径。

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