城满电能源科技有限公司李强获国家专利权
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龙图腾网获悉城满电能源科技有限公司申请的专利一种智能化的工况监督反馈方法、系统及其存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120181517B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510637798.9,技术领域涉及:G06Q10/0631;该发明授权一种智能化的工况监督反馈方法、系统及其存储介质是由李强;张涛;吕康设计研发完成,并于2025-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种智能化的工况监督反馈方法、系统及其存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种智能化的工况监督反馈方法、系统及其存储介质,涉及共享电动车管理领域,包括以下步骤:首先根据历史的行程单数据建立共享电动车的能耗评估模型,同时引入地形路况的坡度精确量化地形对电池能耗的影响,时刻对共享电动车的行程能耗进行监控,后续的用户故障反馈结合能耗是否异常来辅助工作人员对故障进行处理,本发明识别共享电动车的异常能耗,提前发现隐性电池老化或损坏,及时对电池进行维护,避免持续的损坏导致最后报废,大大降低损失,同时还能通过行程单中的平均坡度,将高电量的共享电动车优先调度到上坡需求大的停车点,低电量车辆调度至下坡需求大的停车点,能大大提高车辆单次充电所服务的订单量。
本发明授权一种智能化的工况监督反馈方法、系统及其存储介质在权利要求书中公布了:1.一种智能化的工况监督反馈方法,其特征在于:包括以下步骤: S1:建立评估模型,按照共享电动车划分的运营区域采集每个区域中共享电动车的历史行驶数据,根据每个行程单中共享电动车的行驶数据计算每个行程单对应的平均坡度,引入平均坡度对能耗的影响系数建立共享电动车每次行驶时的能耗评估模型; S2:行驶数据评估,共享电动车的每个行程结束后对应行程的行驶数据均传输至能耗评估模型中并输出对应的评估能耗数据,且建立动态能耗基准线对实际能耗数据进行等级划分,同时采集每个行程中用户的故障反馈,终端系统根据故障反馈结合对应行程的能耗等级生成附带安全等级的工况指令,所述工况指令的生成方法包括在每个行程单结束后在用户的移动端界面均弹出故障反馈窗口,用户输入对应的故障问题上传至终端系统,后台客服人员根据反馈的故障描述赋予对应的安全等级,终端系统根据反馈的故障描述生成附带安全等级的工况指令,同时结合对应行程的能耗等级,判断反馈的故障是否属于电池问题,对属于电池问题的工况指令赋予电损标签,同时定期提取每辆共享电动车若干连续行程的行驶数据,对行驶数据进行分析并生成对应的调度指令,所述调度指令包括维修调度指令与运营调度指令,所述维修调度指令的生成方法包括提取位于最后的至少三个行程单,若连续出现三个及以上的实际能耗超出评估能耗的占比大于20%则直接生成维修调度指令,所述运营调度指令的生成方法具体包括以下步骤:设置一个平均坡度阈值P,提取平均坡度大于P的行程单同时进行标记为上坡行程单,提取平均坡度小于-P的行程单同时进行标记为下坡行程单; 对上坡行程单与下坡行程单中的行驶路径进行分析比对,首先剔除上坡行程单与下坡行程单中行驶路径相似的行程单,再根据出发点位置对上下坡行程单进行分类,提取对应上下坡行程单中单量最多的出发点; 在提取的出发点处共享电动车缺少需要进行调度时,优先提取电量最多的共享电动车调度到提取的上坡行程单对应的出发点处,电量最少的共享电动车调度到提取的下坡行程单对应的出发点处,同时获取对应电动车的编号与位置生成对应的运营调度指令; S3:派发执行层,终端系统根据对应共享电动车的位置将工况指令与调度指令发送给距离最近的工作人员,工作人员接收到指令后对共享电动车进行对应的处理,同时上传处理结果。
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