买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉北京新风航天装备有限公司申请的专利直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116690248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310739981.0，技术领域涉及：B23Q3/00；该发明授权直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装及方法是由黄大顺;郭娟娟;李春辉;刘会强;龚子杰;冯岩;翟明亮设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装及方法在说明书摘要公布了：本发明是一种直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装，用于对舱体1的夹持，其特征在于，包括转接盘2、拉盘3、多个短拉杆4、长柆杆5、堵头6和多个螺母7；其中，所述的转接盘2为回转体盘状结构，转接盘2的外径大于舱体1外径，转接盘2左侧为平面，右侧面中心有圆形的盲槽21，盲槽21直径比舱体粗加工后的直径略大；盲槽21的底面中心处有中心螺纹通孔211；本发明解决了以往三爪卡盘直接装夹时舱体因径向受力产生的塑性变形较大的难题，在长、短拉杆的作用下舱体与工装面接触轴向均匀受力，实现低应力装夹，可有效减少因装夹应力过大引入的变形。

本发明授权直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装及方法在权利要求书中公布了：1.直筒形薄壁舱体车铣复合加工用低应力装夹工装，用于对舱体1的夹持，其特征在于，包括转接盘2、拉盘3、多个短拉杆4、长拉杆5、堵头6和多个螺母7； 其中，所述的转接盘2为回转体盘状结构，转接盘2的外径大于舱体1外径，转接盘2左侧为平面，右侧面中心有圆形的盲槽21，盲槽21直径比舱体粗加工后的直径略大；盲槽21的底面中心处有中心螺纹通孔211；转接盘2端面上周向均布多个端面螺纹通孔222，端面螺纹通孔222的分度圆直径比舱体1外径大； 所述的拉盘3为圆环结构，拉盘3外径与转接盘2的外径大小相同，内径比舱体1粗加工后的直径大；拉盘3端面上周向均布多个拉盘螺纹孔31，多个拉盘螺纹孔31的数量与转接盘2的端面螺纹通孔222数量相同，拉盘螺纹孔31分度圆直径与端面螺纹通孔222的分度圆直径大小相同； 所述的短拉杆4为细长杆结构，短拉杆4两端有短拉杆外螺纹41，短拉杆4中间为光杆42，短拉杆外螺纹41与转接盘2的端面螺纹通孔222及拉盘螺纹孔31相匹配；短拉杆4的长度小于舱体1的总长度； 所述的长拉杆5的长度大于舱体1的总长度；长拉杆5的两端有长拉杆外螺纹51；长拉杆外螺纹51与转接盘2的中心螺纹通孔211相匹配； 所述的堵头6为圆盘结构，堵头6的外径比舱体1外径略小，堵头6放入舱体1一端的内部，与舱体1间隙配合；堵头6中心处有堵头螺纹通孔61，堵头螺纹通孔61与长拉杆5的长拉杆外螺纹51相匹配； 所述的螺母7为普通外六角螺母，螺母7分别与短拉杆外螺纹41和长拉杆外螺纹51相匹配； 所述的舱体1在粗加工时，在舱体1外壁留出两圈环带111；两圈环带111分布在舱体1外壁中部，两个环带111相距设定距离； 使用时，三爪卡盘反爪抱住转接盘2，转接盘2的盲槽21一侧朝右；当需对舱体1的内部进行加工时，将多个短拉杆4的一端的短拉杆外螺纹41与转接盘2端面上周向的均布的多个端面螺纹通孔222与螺母7螺接；再将舱体1一端插入转接盘2的盲槽21，将拉盘3套在舱体1上，多个短拉杆4的另一端穿过拉盘3上的多个拉盘螺纹孔31与螺母7螺接；使拉盘3紧压在一个环带111上； 当需对舱体1的外部进行加工时，拆去多个短拉杆4和拉盘3，长拉杆5一端的长拉杆外螺纹51与转接盘2的中心螺纹通孔211螺接，另一端穿过堵头6中心处的堵头螺纹通孔61与螺母螺接，并把堵头6固定在舱体1的右端内部。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京新风航天装备有限公司，其通讯地址为：100854 北京市海淀区永定路52号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。