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龙图腾网获悉赛峰短舱公司;赛峰起落架系统公司;赛峰电子与防务公司;赛峰飞机发动机公司申请的专利用于控制航空器推力反向装置的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114901935B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080091515.0，技术领域涉及：F02K1/76；该发明授权用于控制航空器推力反向装置的系统是由劳伦·米拉勒;哈基姆·马力欧;克里斯多夫·巴斯蒂德;杰里米·埃德蒙·福尔特;文森特·胡宾设计研发完成，并于2020-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于控制航空器推力反向装置的系统在说明书摘要公布了：这种用于控制航空器推力反向装置的系统36包括反向怠速控制装置38、第一检测装置31和致动装置52，该第一检测装置31配置为在激活反向怠速控制时、检测用于激活推力反向装置的条件，该致动装置52配置为当第一检测装置31检测用于激活推力反向装置的条件时、激活推力反向装置。该系统还包括第二检测装置42、44、46、48、49，该第二监测装置配置为检测用于激活反向怠速控制的条件，控制装置38配置为在第二检测装置42、44、46、48、49检测到用于激活反向怠速控制的条件时、激活反向怠速控制。

本发明授权用于控制航空器推力反向装置的系统在权利要求书中公布了：1.一种用于控制航空器18的推力反向装置24、26的系统36、86，所述系统包括反向怠速控制装置38、第一检测装置31以及致动装置52，所述第一检测装置31配置为当激活反向怠速控制时、检测用于激活所述推力反向装置24、26的条件，所述致动装置配置为当所述第一检测装置31检测到用于激活所述推力反向装置24、26的条件时、激活所述推力反向装置24、26，其特征在于，所述系统还包括第二检测装置，所述第二检测装置配置为检测用于激活所述反向怠速控制的条件，所述反向怠速控制装置38配置为当所述第二检测装置检测到用于激活所述反向怠速控制的条件时、激活所述反向怠速控制; 其中，所述反向怠速控制装置38包括用于所述航空器的至少一个发动机20、22的控制器40和控制杆28、30，所述控制杆28、30能够激活所述反向怠速控制； 其中，激活所述推力反向装置24、26的条件包括：确定所述航空器18的重量是否停留在降落架的轮上； 其中，激活所述反向怠速控制的条件包括： 收集以下数据：由所述第二检测装置检测到的速度、由无线电高度计发射的高度、所述控制杆28、30的位置、以及所述航空器18的下降角度；根据所述数据，确定所述航空器18是否在着陆在跑道62上之前开始拉平；或 收集选自以下的至少一个数据：用于盘式制动系统32的致动设定点、所述控制杆28、30从前进全油门位置10到前进怠速位置8的切换、所述航空器18的空速低于计算的起飞前速度V1；检测是否实施触发中止起飞的情况。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人赛峰短舱公司;赛峰起落架系统公司;赛峰电子与防务公司;赛峰飞机发动机公司，其通讯地址为：法国贡夫勒维尔-拉罗谢尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。