中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所;中国航空工业集团有限公司王普缘获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所;中国航空工业集团有限公司申请的专利一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120012270B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510077026.4，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法及设备是由王普缘;高洪波;李劲光;邵天双;陈宝;刘国政设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法及设备在说明书摘要公布了：本发明公开一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法及设备，属于飞机设计领域，可以有效地提高共轴旋翼气动性能评估的精度和稳定性，方法如下：上旋翼的气动性能和尾迹收缩映射至下旋翼，计算下旋翼的入流比，并将下旋翼的气动性能映射至上旋翼，同时，引入上下旋翼影响因子，计算上旋翼的入流比，上述过程交叉迭代进行，直至满足收敛标准，获得最终的共轴旋翼气动性能，本发明能够有效考虑上下旋翼间距的影响，同时通过迭代计算考虑上下旋翼的相互干扰。
本发明授权一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法及设备在权利要求书中公布了：1.一种eVTOL飞行器共轴旋翼气动性能评估的迭代算法，其特征在于，步骤如下： 步骤一：使用经典BEMT得到上旋翼的诱导速度入流比、拉力系数和扭矩系数； 步骤二：使用Landgrebe预定尾迹模型得到上旋翼的尾迹收缩半径； 步骤三：将上旋翼的诱导速度入流比和上旋翼拉力系数插值至下旋翼，修正桨尖损失，结合尾迹收缩半径计算下旋翼的诱导速度入流比、拉力系数和扭矩系数； 步骤四：将下旋翼的诱导速度入流比和下旋翼拉力系数插值至上旋翼，修正桨尖损失，计算上旋翼相互作用修正后的拉力系数和扭矩系数； 步骤五：根据收敛标准，判断上旋翼相互作用修正后的拉力系数和扭矩系数是否与下旋翼的拉力系数和扭矩系数收敛，如果收敛，计算结束；如果不收敛，回到步骤二。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所;中国航空工业集团有限公司，其通讯地址为：150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区一曼街2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由AI智能生成
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号