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龙图腾网获悉江西省公路工程监理有限公司申请的专利一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119939740B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510067697.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法及系统是由谢平;王新伟;龙涛;刘海峰设计研发完成，并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及公路变形缝检测管理技术领域，尤其涉及一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法及系统。所述方法包括以下步骤：获取公路建设方案数据；对公路建设方案数据进行公路结构语义提取，得到公路建设结构语义数据；对公路建设结构语义数据进行三维数字化模型构建，生成公路建设BIM模型；对公路建设BIM模型进行施工模拟，生成公路建设施工模拟数据。本发明通过系统化的信息整合、实时监控、科学巡检、数据驱动的损坏评估与修复策略制定，以及灵活的管理流程调整，提高了基于BIM的公路建设变形缝检测管理的全面性和实时性。

本发明授权一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM的公路建设变形缝检测管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取公路建设方案数据；对公路建设方案数据进行公路结构语义提取，得到公路建设结构语义数据；对公路建设结构语义数据进行三维数字化模型构建，生成公路建设BIM模型； 步骤S2：对公路建设BIM模型进行施工模拟，生成公路建设施工模拟数据；基于公路建设施工模拟数据对公路建设BIM模型进行变形缝易发区域虚拟现实识别，得到虚拟变形缝易发区域识别数据和变形缝检测区域数据；对虚拟变形缝易发区域识别数据和变形缝检测区域数据进行区域匹配度巡检划分，生成第一变形缝巡检计划和第二变形缝巡检计划；其中，步骤S2包括以下步骤： 步骤S21：对公路建设BIM模型进行施工模拟，生成公路建设施工模拟数据；基于公路建设施工模拟数据对公路建设BIM模型进行虚拟变形缝易发区域识别，得到虚拟变形缝易发区域识别数据； 步骤S22：基于虚拟变形缝易发区域识别数据利用全站仪进行变形缝现实检测，从而生成变形缝现实检测数据；对变形缝现实检测数据进行变形缝区域划分，生成变形缝检测区域数据； 步骤S23：将变形缝检测区域数据和虚拟变形缝易发区域识别数据进行区域匹配度计算，得到变形缝区域检测匹配度； 步骤S24：将变形缝区域检测匹配度和预设的区域检测匹配阈值进行对比，当变形缝区域检测匹配度小于或等于预设的区域检测匹配阈值时，则生成第一变形缝巡检计划；当变形缝区域检测匹配度大于预设的区域检测匹配阈值时，则生成第二变形缝巡检计划；其中，步骤S24包括以下步骤： 步骤S241：将变形缝区域检测匹配度和预设的区域检测匹配阈值进行对比，当变形缝区域检测匹配度小于或等于预设的区域检测匹配阈值时，则根据变形缝区域检测匹配度对变形缝现实检测数据进行重点变形缝风险区域标记，得到重点变形缝风险标记区域； 步骤S242：对重点变形缝风险标记区域进行高频巡检，生成高频巡检频率数据，并根据高频巡检频率数据利用超声波检测仪对重点变形缝风险标记区域进行隐性变形缝无损检测，生成隐性变形缝无损检测数据；将隐性变形缝无损检测数据集成至公路建设BIM模型中进行巡检可视化，生成第一变形缝巡检计划； 步骤S243：当变形缝区域检测匹配度大于预设的区域检测匹配阈值时，则根据变形缝区域检测匹配度对变形缝现实检测数据进行基础变形缝风险区域标记，得到基础变形缝风险标记区域； 步骤S244：对基础变形缝风险标记区域进行低频巡检，生成低频巡检频率数据，并根据低频巡检频率数据利用应变计对基础变形缝风险标记区域进行显性变形缝检测，生成显性变形缝检测数据；将显性变形缝检测数据集成至公路建设BIM模型中进行巡检可视化，生成第二变形缝巡检计划； 步骤S3：通过第一变形缝巡检计划和第二变形缝巡检计划对公路建设BIM模型进行周期巡检数据采集，得到周期变形缝巡检数据；对周期变形缝巡检数据进行变形缝损坏评估，生成周期变形缝巡检损坏评估数据；根据周期变形缝巡检损坏评估数据进行变形缝修复策略制定，生成变形缝异常修复策略； 步骤S4：根据变形缝异常修复策略对公路建设BIM模型进行变形缝状态更新，生成变形缝状态巡检更新数据；通过变形缝状态巡检更新数据进行检测管理流程调整，生成公路建设变形缝检测管理调整方案，以执行公路建设变形缝检测管理作业。

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