中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院居嘉琛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利锁定装置、电动致动器及飞行器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223227792U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422929309.0，技术领域涉及：F16H25/22；该实用新型锁定装置、电动致动器及飞行器是由居嘉琛;段定杰;谷智超;张冲;方菁设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本锁定装置、电动致动器及飞行器在说明书摘要公布了：本申请公开了一种锁定装置、电动致动器及飞行器，涉及电动致动器相关技术领域，用于解决由于主螺母故障发生而导致的电动致动器失效的问题。本申请施加的锁定装置包括壳体，壳体内限定有收容腔，收容腔内设有接合件和锁定结构；丝杠轴穿设于壳体，且至少部分位于收容腔内；接合件围设于丝杠轴的外周，并能够选择性地夹紧或释放丝杠轴，接合件朝向丝杠轴的一侧设有内螺纹；锁定结构包括相配合的第一锁止部和第二锁止部，第一锁止部设于收容腔的腔壁，第二锁止部设于接合件背对丝杠轴的一侧；壳体自初始位置移动至锁定位置时，第一锁止部和第二锁止部被配置为将壳体的轴向移动转换为向接合件施加的朝向丝杠轴的压紧力，使接合件锁止丝杠轴。
本实用新型锁定装置、电动致动器及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种锁定装置，其特征在于，用于锁定丝杠轴100，所述锁定装置包括壳体1，所述壳体1内限定有收容腔11，所述收容腔11内设有接合件2和锁定结构3； 所述丝杠轴100穿设于所述壳体1，且至少部分位于所述收容腔11内； 所述接合件2围设于所述丝杠轴100的外周，并能够选择性地夹紧或释放所述丝杠轴100，所述接合件2朝向所述丝杠轴100的一侧设有内螺纹； 所述锁定结构3包括相配合的第一锁止部31和第二锁止部32，所述第一锁止部31设于所述收容腔11的腔壁，所述第二锁止部32设于所述接合件2背对所述丝杠轴100的一侧； 其中，所述锁定装置具有初始位置和锁定位置，所述壳体1自所述初始位置移动至所述锁定位置时，所述第一锁止部31和所述第二锁止部32被配置为将所述壳体1的轴向移动转换为向所述接合件2施加的朝向所述丝杠轴100的压紧力，使所述接合件2锁止所述丝杠轴100。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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