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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种基于热膨胀系数定制的主动径向间隙设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119475592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411609947.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于热膨胀系数定制的主动径向间隙设计方法是由张大义;霍炳辉;庞燕龙;曾瑶;杨远龙设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于热膨胀系数定制的主动径向间隙设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于热膨胀系数定制的主动径向间隙设计方法，涉及航空发动机技术领域，以解决航空发动机间隙设计难以满足各种工况快速多变需求的技术问题。该发动机间隙设计方法，包括：获取发动机在各个工况下的间隙，确定发动机在各个工况下的目标间隙；基于至少一个目标间隙，确定机匣在相应工况下的目标变形量，目标变形量为机匣的径向变形量；基于各个目标变形量，计算机匣在相应工况下的目标热膨胀系数；调整机匣的结构，以使机匣满足相应工况下的目标热膨胀系数。该发动机间隙设计方法借鉴了主动间隙控制的思想，利用被动间隙控制的原理，从而使得定制后的机匣根据目标热膨胀系数实现各个工况下转静间隙的需求控制。

本发明授权一种基于热膨胀系数定制的主动径向间隙设计方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机间隙设计方法，其特征在于，所述间隙为转子叶片叶尖与机匣之间的径向间隙，所述方法，包括： 获取所述发动机在各个工况下的所述间隙，确定所述发动机在各个所述工况下的目标间隙； 基于至少一个所述目标间隙，确定所述机匣在相应所述工况下的目标变形量，所述目标变形量为所述机匣的径向变形量； 基于各个所述目标变形量，计算所述机匣在相应所述工况下的目标热膨胀系数；目标热膨胀系数满足： ； 式中：为各个工况下的所述机匣的目标变形量，为发动机不同工况下机匣的平均温度，单位℃；上角标n为典型状态编号；r为机匣半径，单位mm； 调整所述机匣的结构，以使所述机匣满足相应所述工况下的所述目标热膨胀系数，包括：在所述机匣的原始结构的基础上附加调节结构，以使所述原始结构和所述调节结构的等效热膨胀系数为所述目标热膨胀系数； 所述调节结构为贴合在所述原始结构的筒状结构；或者， 当所述原始结构的外侧壁具有法兰，所述调节结构包括贴合在所述法兰的至少一个侧面的至少一个盘状结构。

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