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龙图腾网获悉德威(苏州)新能源有限公司申请的专利一种山地车用中置电机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223224493U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421856316.6，技术领域涉及：B62M6/40；该实用新型一种山地车用中置电机是由曹宇宁设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种山地车用中置电机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种山地车用中置电机，包括外壳、脚踏轴、传动套、定子、转子以及传动齿轮组；传动齿轮组包括第一中间轴与第二中间轴；转子的中轴与第一中间轴之间通过第一小齿轮与第一大齿轮传递动力；第一中间轴与第二中间轴之间通过第二小齿轮与第二大齿轮传递动力；第二中间轴上固定有第三小齿轮，脚踏轴上安装有第三大齿轮，第三大齿轮与传动套之间连接有第二单向离合器；脚踏轴、中轴、第一中间轴以及第二中间轴四者中，任意三者的中心轴不共面；且第二中间轴与第二小齿轮分别位于第二小齿轮的两侧，而转子与第二小齿轮位于第一大齿轮的同一侧。本实用新型的中置电机，间距了小体积与大减速比，能够满足山地车大助力扭矩的需求。

本实用新型一种山地车用中置电机在权利要求书中公布了：1.一种山地车用中置电机，其包括外壳1、脚踏轴2、传动套3、定子4、转子5以及传动齿轮组6；所述脚踏轴2能够带动所述传动套3运转且两者同轴安装；其特征在于： 所述传动齿轮组6包括第一中间轴61与第二中间轴62；所述转子5所连接的中轴51与所述第一中间轴61之间通过相互啮合的第一小齿轮63与第一大齿轮64建立传动关系；所述第一中间轴61与所述第二中间轴62之间通过相互啮合的第二小齿轮65与第二大齿轮66建立传动关系，所述第二大齿轮66与所述第二中间轴62之间设置有第一单向离合器620；所述第二中间轴62上固定有第三小齿轮67，所述脚踏轴2上安装有与所述第三小齿轮67啮合的第三大齿轮68，所述第三大齿轮68与所述传动套3之间连接有第二单向离合器8；所述第三大齿轮68具有用于输出力矩的第二花键部68a； 所述脚踏轴2、中轴51、第一中间轴61以及第二中间轴62四者中，任意三者的中心轴不共面；且所述第二中间轴62与所述第二小齿轮65分别位于所述第二小齿轮65的两侧，而所述转子5与所述第二小齿轮65位于所述第一大齿轮64的同一侧。

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