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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116557168B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310719142.2，技术领域涉及：F02K1/82；该发明授权一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管是由王殿磊;杨胜男;卢浩浩;吴飞设计研发完成，并于2023-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管在说明书摘要公布了：提供一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管，航空发动机内高温气体，可经圆转方段、收敛段、扩张段、前段侧壁、后段侧壁构成的通道排出，同时，在两个冷却引气腔中压力小于航空发动机机舱内压力时，可在外涵气流之外，利用航空发动机机舱内低温气体对内部构件、外部构件进行沿程冷却，增加对内部构件、外部构件的冷却效果，能够有效的抑制内部构件、外部构件的红外辐射特征，保证航空发动机的红外隐身性能，以及避免内部构件被烧蚀，外部构件发生变形、翘曲问题，且在两个冷却引气腔中压力大于航空发动机机舱内压力时，能够防止航空发动机内高温气体逆向沿程流到航空发动机机舱内，损伤航空发动机机舱内部件。

本发明授权一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机机舱引气冷却二元喷管，其特征在于，包括： 圆转方段1，前端连接在航空发动机后端，后端外壁具有连接边； 两个收敛段2，前端铰接在圆转方段1后端两个相对侧壁的连接边上，圆转方段1后端该两个相对侧壁的连接边上具有机舱引气孔A；机舱引气孔A连通航空发动机机舱； 两个扩张段3，前端铰接在两个收敛段2后端； 两个外调节片4，位于两个收敛段2、扩张段3外侧，前端对应铰接在圆转方段1后端两个相对侧壁的连接边上，后端侧壁分布有多个冷却排气孔B； 两个前段侧壁5，前端连接在圆转方段1后端另外两个相对侧壁的连接边上，与两个收敛段2、扩张段3、外调节片4之间形成冷却引气腔，其上分布有多个冷却连通孔C；冷却引气腔连通各个机舱引气孔A、冷却排气孔B、冷却连通孔C； 两个后段侧壁6，前端连接在两个前段侧壁5后端，与两个前段侧壁5后端之间形成后向排气缝D； 两个侧壁外罩7，位于两个前段侧壁5、后段侧壁6外侧，前端对应连接在圆转方段1后端两个相对侧壁的连接边上，以及与两个前段侧壁5、后段侧壁6沿边缘连接，与两个前段侧壁5、后段侧壁6之间形成冷却排气腔；冷却排气腔连通各个冷却连通孔C、后向排气缝D； 两个气门8，位于两个冷却引气腔中，连接在对应的两个连接边上； 当两个冷却引气腔中压力大于航空发动机机舱内压力时，两个气门8在重力作用下，贴靠到圆转方段1后端两个相对侧壁的连接边上，封堵两个机舱引气孔A； 当两个冷却引气腔中压力小于航空发动机机舱内压力时，两个气门8在航空发动机机舱内、冷却引气腔压差作用下，克服重力，向上翘起，解除对两个机舱引气孔A的封堵。

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