常州航空工模具有限公司许铎译获国家专利权
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龙图腾网获悉常州航空工模具有限公司申请的专利一种针对汽车尾段排气检测的限位装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116559361B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310382970.1,技术领域涉及:G01N33/00;该发明授权一种针对汽车尾段排气检测的限位装置是由许铎译;陈国伟;朱顺林;姚鹤府设计研发完成,并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种针对汽车尾段排气检测的限位装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种针对汽车尾段排气检测的限位装置,包括装置底座,其下端安装有万向轮;还包括:固定板,安装在所述装置底座上,且所述固定板上安装有电动伸缩杆;限位板,通过其下端开设的凹槽与所述电动伸缩杆上端设置的限位球相互贴合;转动螺杆,其上端安装有所述限位板。该针对汽车尾段排气检测的限位装置,通过转动螺杆转动使移动套筒带动限制板上下移动,可对不同高度排气管检测,且在测量标尺的作用下可保证对齐效果,避免较多尾气泄漏,通过推动弹簧和减震杆可实现对移动板和贴合板进行支撑减震,从而在压力传感装置的作用下可对是否安装好进行检测,与此同时,夹持板可对尾气管本体贴合夹持,能有效的避免导气管出现脱落的情况。
本发明授权一种针对汽车尾段排气检测的限位装置在权利要求书中公布了:1.一种针对汽车尾段排气检测的限位装置,包括装置底座(1),其下端安装有万向轮(2),且所述装置底座(1)上设置有电动机(3),并且所述电动机(3)输出端与转动轴(4)相互连接,所述转动轴(4)通过所述装置底座(1)上安装的轴承与所述装置底座(1)过程转动连接,且所述装置底座(1)上设置有初级检测箱(18); 其特征在于,还包括: 固定板(7),安装在所述装置底座(1)上,且所述固定板(7)上安装有电动伸缩杆(8); 限位板(9),通过其下端开设的凹槽与所述电动伸缩杆(8)上端设置的限位球相互贴合; 转动螺杆(10),其上端安装有所述限位板(9); 移动套筒(11),通过其内部设置的螺纹凹槽与所述转动螺杆(10)构成螺纹连接; 限制板(12),安装在所述移动套筒(11)的上端; 导气管(13),其外表面与所述限制板(12)的内表面相互贴合,且所述导气管(13)与输送管(14)相互连接; 安装板(15),安装在所述导气管(13)的内部,且所述安装板(15)上开设有直径为2cm的贯穿孔洞; 初级检测装置(16),安装在所述安装板(15)上; 连接导线(17),安装在所述初级检测装置(16)上,且所述连接导线(17)与所述初级检测箱(18)相互连接; 承接板(19),对称设置在所述导气管(13)的外表面,且所述承接板(19)上安装有固定套筒(20); 推动弹簧(21),设置在所述固定套筒(20)上开设的凹槽内; 减震杆(22),与所述推动弹簧(21)相互连接,且所述减震杆(22)与所述固定套筒(20)构成滑动连接; 移动滑块(23),关于所述减震杆(22)的中心呈对称分布,且所述移动滑块(23)通过所述固定套筒(20)上开设的凹槽与所述固定套筒(20)构成滑动连接; 加装板(27),安装在所述承接板(19)上; 压力传感装置(28),安装在所述加装板(27)上,且所述压力传感装置(28)通过导线与警示装置(38)相互连接,并且所述警示装置(38)安装在所述承接板(19)外部; 尾气管本体(33),其内部设置有所述导气管(13); 外接板(34),安装在所述导气管(13)的外部,且所述外接板(34)上安装有固定转轴(35)。
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