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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116484592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310363766.5，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法是由杨力;王建泰;马小兵设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法，包括：步骤一：腐蚀退化指标的建立与随机过程模型选择；具体为：腐蚀退化指标建立；包括数据预处理和腐蚀退化指标建立：随机过程的模型选择；包括用于腐蚀退化建模的随机过程模型有伽马过程、逆高斯过程和维纳过程；步骤二：两阶段腐蚀退化模型参数估计；具体为：正常阶段模型参数估计；缺陷阶段模型参数估计；阶段变点确定；步骤三：全生命周期可靠度计算；具体为：全生命周期退化过程表征；正常阶段可靠度计算；缺陷阶段可靠度计算；全生命周期可靠度计算；步骤四：基于两阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析；具体为：漂移和扩散系数的敏感性分析；阶段变点参数的敏感性分析。

本发明授权一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种针对多阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一：腐蚀退化指标的建立与随机过程模型选择；具体为：腐蚀退化指标建立；包括数据预处理和腐蚀退化指标建立：随机过程的模型选择；用于腐蚀退化建模的随机过程模型包括伽马过程、逆高斯过程和维纳过程； 步骤二：两阶段腐蚀退化模型参数估计；具体为：正常阶段模型参数估计；缺陷阶段模型参数估计；阶段变点确定； 步骤三：全生命周期可靠度计算；具体为：全生命周期退化过程表征；正常阶段可靠度计算；缺陷阶段可靠度计算；全生命周期可靠度计算； 步骤四：基于两阶段腐蚀退化的机载箱皮可靠性分析；具体为：漂移和扩散系数的敏感性分析；阶段变点参数的敏感性分析； 在步骤三中，正常阶段可靠度计算为： 正常阶段是两阶段腐蚀退化产品的必经阶段，该阶段的可靠度计算如下： 式中，Φx为标准正态分布的分布函数，L0为机载箱皮的腐蚀退化失效阈值，P.表示括号内情形对应的概率；Xt为全生命周期退化过程；X1t为机载箱皮在正常阶段的退化量；Z为随机变量；t为当前时刻；μ1和σ1分别为机载箱皮正常阶段的漂移系数和扩散系数； 在步骤三中，缺陷阶段可靠度计算为： 缺陷阶段的可靠度函数计算如下： 式中，R2t|z表示机载箱皮在缺陷阶段t时刻的可靠度，X2t-z表示从两阶段变点z至当前时刻t机载箱皮的腐蚀退化量差值，xz表示两阶段变点时刻对应的腐蚀退化量；μ2和σ2分别为机载箱皮缺陷阶段的漂移系数和扩散系数； 在步骤三中，全生命周期可靠度计算为： 机载箱皮全生命周期的可靠度参照正常阶段和缺陷阶段的可靠度函数确定，计算式如下： 式中，Rt表示系统在全生命周期的可靠度表达式，表示系统在正常阶段的可靠度表达式，FZz表示两阶段变点z的累积分布函数，表示两阶段变点z大于当前时刻t的概率，表示系统在缺陷阶段的可靠度函数，fzz为机载箱皮两阶段变点随机变量Z的概率密度函数。

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