一汽解放汽车有限公司于跃获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利中间轴制动器的控制方法、装置和电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116066495B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310012864.4，技术领域涉及：F16D65/14；该发明授权中间轴制动器的控制方法、装置和电子设备是由于跃;柳英杰;贾玉哲;李健华;张书郡;费钟鸣;李喆;孙国晖;王巍巍设计研发完成，并于2023-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本中间轴制动器的控制方法、装置和电子设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种中间轴制动器的控制方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：打开中间轴电磁阀，进行中间轴制动；获取在中间轴制动过程中的实时制动时长，所述实时制动时长为所述中间轴电磁阀从开启至当前制动过程的时长；获取制动需求时长，将所述实时制动时长与所述制动需求时长进行比较；若所述实时制动时长小于所述制动需求时长，则根据非线性制动策略，确定是否进行中间轴解除制动；若所述实时制动时长大于等于所述制动需求时长，则根据线性制动策略，确定是否进行所述中间轴解除制动。采用本方法能够提高中间轴制动控制的精度。
本发明授权中间轴制动器的控制方法、装置和电子设备在权利要求书中公布了：1.一种中间轴制动器的控制方法，其特征在于，所述方法包括： 打开中间轴电磁阀，进行中间轴制动； 获取在中间轴制动过程中的实时制动时长，所述实时制动时长为所述中间轴电磁阀从开启至当前制动过程的时长； 获取制动需求时长，将所述实时制动时长与所述制动需求时长进行比较； 若所述实时制动时长小于所述制动需求时长，则根据非线性制动策略，确定是否进行中间轴解除制动； 若所述实时制动时长大于等于所述制动需求时长，则根据线性制动策略，确定是否进行所述中间轴解除制动； 所述根据非线性制动策略，确定是否进行中间轴解除制动，包括： 获取后续中间轴降速目标值、当前的实时中间轴转速以及初始中间轴转速； 将所述当前的实时中间轴转速以及所述初始中间轴转速作差，获得当前中间轴降速值； 基于初始变速器油温、初始供气气压以及所述实时制动时长，确定总体中间轴降速值； 根据所述后续中间轴降速目标值、所述当前中间轴降速值和所述总体中间轴降速值，确定是否进行中间轴解除制动。
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