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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利增程器控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120116919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510617369.5，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权增程器控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品是由周林;何浩;黄勇波;唐赛设计研发完成，并于2025-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本增程器控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品在说明书摘要公布了：本申请涉及一种增程器控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括：在目标车辆满足预设条件的情况下，获取该目标车辆中增程器当前的工作参数，并获取该目标车辆的舒适性指标参数；根据该工作参数以及该舒适性指标参数，从该增程器的目标热效率映射表中获取候选映射关系，该目标热效率映射表包括该增程器的转速、扭矩和热效率之间的多组映射关系；获取该目标车辆的电池参数，根据该电池参数从该候选映射关系中确定目标映射关系，并根据该目标映射关系中的转速和扭矩控制该增程器工作。采用本方法能够提高增程器的工作效率。

本发明授权增程器控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品在权利要求书中公布了：1.一种增程器控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在目标车辆满足预设条件的情况下，获取所述目标车辆中增程器当前的工作参数，并获取所述目标车辆的舒适性指标参数； 获取所述增程器的初始热效率映射表；获取预设扭矩步长和预设转速步长，并获取所述增程器的转速信息和扭矩信息，所述转速信息包括最大转速和最小转速，所述扭矩信息包括最大扭矩和最小扭矩；基于所述最大转速、所述最小转速和所述预设转速步长对所述增程器的转速进行划分，以获得多个子转速，并基于所述最大扭矩、所述最小扭矩和所述预设扭矩步长对所述增程器的扭矩进行划分，以获得多个子扭矩；对所述多个子转速和所述多个子扭矩进行组合，以获得多个转速扭矩组合；基于三角剖分算法和所述初始热效率映射表确定所述多个转速扭矩组合对应的热效率，并根据所述多个转速扭矩组合和所述转速扭矩组合对应的热效率生成目标热效率映射表；所述目标热效率映射表中相邻两转速和相邻两扭矩之间的步长，小于所述初始热效率映射表中相邻两转速和相邻两扭矩之间的步长； 根据所述工作参数以及所述舒适性指标参数，从所述增程器的目标热效率映射表中获取候选映射关系，所述目标热效率映射表包括所述增程器的转速、扭矩和热效率之间的多组映射关系； 获取所述目标车辆的电池参数，根据所述电池参数从所述候选映射关系中确定目标映射关系，并根据所述目标映射关系中的转速和扭矩控制所述增程器工作，所述电池参数包括当前电量和期望剩余电量。

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