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龙图腾网获悉质子汽车科技有限公司申请的专利一种车云协同的车辆调控方法以及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120080774B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510585868.0，技术领域涉及：B60L58/40；该发明授权一种车云协同的车辆调控方法以及存储介质是由魏特特;任鹏;陈方舟;段宁璐;张靖设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车云协同的车辆调控方法以及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车云协同的车辆调控方法以及存储介质，涉及车辆控制技术领域，其中，该方法包括：获取目标车辆在预设单位历史时间段内历史运行数据；对历史运行数据进行工况特征识别，确定目标车辆在预设单位历史时间段的历史工况特征；根据目标车辆的历史工况特征，采用预设工况特征阈值，确定目标车辆在预设单位历史时间段的历史运营场景工况；根据历史运营场景工况，确定目标控制策略；向目标车辆的车辆控制器下发目标控制策略，使得车辆控制器根据目标控制策略，控制目标车辆上的动力电池以及燃料电池的能量分配。本申请适应不同场景下的车辆工况的变化，优化车辆性能和能源管理。

本发明授权一种车云协同的车辆调控方法以及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车云协同的车辆调控方法，其特征在于，应用于云端设备，所述方法包括： 获取目标车辆在预设单位历史时间段内历史运行数据；其中，所述历史运行数据包括：多个历史轨迹点的定位数据、取力器的使能时间、停车时间、打气泵使能时间； 根据所述多个历史轨迹点的定位数据，计算所述目标车辆在所述预设单位历史时间段内的最远运行距离； 根据所述多个历史轨迹点的定位数据以及所述取力器的使能时间，计算所述预设单位历史时间段内相邻两次的取力器使能间隔距离； 根据所述多个历史轨迹点的定位数据和所述停车时间，计算所述预设单位历史时间段内单位距离停车次数； 根据所述多个历史轨迹点的定位数据和所述打气泵使能时间，计算所述预设单位历史时间段内单位距离打气泵使能次数； 根据预设运行距离阈值对所述最远运行距离进行标准化处理，得到第一评估参数； 根据预设取力使能间隔距离阈值对所述取力器使能间隔距离进行标准化处理，得到第二评估参数； 根据预设停车次数阈值对所述单位距离停车次数进行标准化处理，得到第三评估参数； 根据预设打气使能次数阈值对所述单位距离打气泵使能次数进行标准化处理，确定第四评估参数； 对所述第一评估参数、所述第二评估参数、所述第三评估参数和所述第四评估参数进行加权和运算，得到目标评估参数； 若所述目标评估参数大于或等于预设阈值，则确定历史运营场景工况为长途工况； 若所述目标评估参数小于所述预设阈值，则确定所述历史运营场景工况为短途工况； 根据所述历史运营场景工况，确定目标控制策略，其中，所述目标控制策略为所述长途工况的控制策略或者所述短途工况的控制策略； 向所述目标车辆的车辆控制器下发所述目标控制策略，使得所述车辆控制器根据所述目标控制策略，控制所述目标车辆上的动力电池以及燃料电池的能量分配。

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