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龙图腾网获悉济南城建集团有限公司申请的专利一种隧道防渗水封堵结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120273747B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510772371.X，技术领域涉及：E21D11/38；该发明授权一种隧道防渗水封堵结构是由王俊平;陈玉祥;魏峰;赵正杰;袁子龙;杜磊;梁桐玮;盛大鹏;周文博;张永波设计研发完成，并于2025-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道防渗水封堵结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道防渗水封堵结构，属于隧道防护技术领域，该种隧道防渗水封堵结构，包括膨胀胶条，所述膨胀胶条两端分别固定连接有固定镀锌钢板，所述膨胀胶条远离贴合面固定连接有挤压镀锌钢板，所述挤压镀锌钢板远离膨胀胶条一侧固定连接有钢板按压架，所述钢板按压架中部固定连接有第一收紧组件，所述第一收紧组件上下两端分别转动连接有第二收紧组件。本发明通过设置膨胀胶条，在使用时，膨胀胶条遇水膨胀，从而对隧道进行初步防渗水封堵，通过设置固定镀锌钢板和挤压镀锌钢板，能够进一步增加隧道防渗水的效果，通过以镀锌钢板止水带微凸榫卯－遇水膨胀胶条时序激活设计，双道防线联合作用无渗漏，合理节约防水工程造价。

本发明授权一种隧道防渗水封堵结构在权利要求书中公布了：1.一种隧道防渗水封堵结构，包括膨胀胶条（1），其特征在于：所述膨胀胶条（1）两端分别固定连接有固定镀锌钢板（2），所述膨胀胶条（1）和固定镀锌钢板（2）与隧道表面贴合，所述膨胀胶条（1）远离贴合面固定连接有挤压镀锌钢板（3），所述挤压镀锌钢板（3）远离膨胀胶条（1）一侧固定连接有钢板按压架（4），所述钢板按压架（4）中部固定连接有第一收紧组件（5），所述第一收紧组件（5）上下两端分别转动连接有第二收紧组件（6）； 所述第一收紧组件（5）包括工型架（501），所述工型架（501）两侧固定连接有传动舱（502），两个所述传动舱（502）中部分别转动连接有手轮（503），所述传动舱（502）中部两侧分别固定连接有连接凹槽（504），若干个所述连接凹槽（504）分别与钢板按压架（4）滑动啮合； 所述传动舱（502）中部表面固定连接有矩阵凸环（505），所述矩阵凸环（505）与钢板按压架（4）中部滑动啮合； 两个所述第二收紧组件（6）分别与两个固定镀锌钢板（2）啮合转动连接； 两个所述手轮（503）位于传动舱（502）内部的一端分别固定连接有传动锥齿轮（506），两个所述传动锥齿轮（506）之间中部固定连接有同轴杆（507），所述同轴杆（507）中部与工型架（501）贯穿转动连接，两个所述传动锥齿轮（506）上下两端分别啮合传动连接有从动锥齿轮（508），所述从动锥齿轮（508）与传动舱（502）转动连接，所述从动锥齿轮（508）远离传动锥齿轮（506）一端固定连接有定点传动杆（509），所述定点传动杆（509）与传动舱（502）内部转动连接； 所述定点传动杆（509）远离从动锥齿轮（508）一端固定连接有第一万向节（510），所述第一万向节（510）远离定点传动杆（509）一端固定连接有伸缩传动杆（511），所述伸缩传动杆（511）与工型架（501）表面贯穿，所述伸缩传动杆（511）贯穿端固定连接有第二万向节（512），所述第二万向节（512）远离伸缩传动杆（511）一端与第二收紧组件（6）传动连接； 所述第二收紧组件（6）包括连接盒（601），所述连接盒（601）两侧与工型架（501）顶端转动连接，所述连接盒（601）一侧中部设置有开放槽口（602），所述连接盒（601）中部转动连接有开口内六角螺母（603），所述开口内六角螺母（603）开口与开放槽口（602）对应，所述开口内六角螺母（603）上下两端内侧分别固定连接有若干个限位凸块（604），所述开口内六角螺母（603）内侧与螺母套（206）啮合固定，若干个所述限位凸块（604）与螺母套（206）两端表面滑动贴合，所述开口内六角螺母（603）中部外侧固定连接有环状齿轮（605），所述环状齿轮（605）与连接盒（601）内部贯穿转动连接，所述连接盒（601）内部两侧分别转动连接有传动齿轮（606），两个所述传动齿轮（606）为对称设置，两个所述传动齿轮（606）分别与环状齿轮（605）两侧啮合传动连接，两个所述传动齿轮（606）中部与连接盒（601）贯穿转动连接，所述传动齿轮（606）贯穿端与第二万向节（512）固定连接； 所述固定镀锌钢板（2）一侧表面转动连接有连接杆（204），所述连接杆（204）远离固定镀锌钢板（2）一端固定连接有螺纹杆（205），所述螺纹杆（205）中部螺纹转动连接有螺母套（206），所述螺母套（206）与第二收紧组件（6）啮合转动连接。

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